Skocz do zawartości

barrowiec1

Klubowicze
  • Postów

    632
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez barrowiec1

  1. Dzięki. Dopieszczony to jeszcze nie jest. Jak jedno się zrobi to inne się ziebie... i czas trzeba miec...

    Sent from my SM-G920F using Tapatalk

    79d5b79678165f4913ea02b6b831a459.jpg

    Najpierw zaczęła chodzić non stop a później tylko dymek poszedł... Ciekawe czemu

    Sent from my SM-G920F using Tapatalk

    Nie myslałeś o usunięciu tylnej wycieraczki , to chyba częsta przypadłość w b6?
    Neee. Przydatna jak cholera...

    Sent from my SM-G920F using Tapatalk

  2. Neeee. Roletka jest inna.

    To było w ori taxówkach włącznik dodatkowego oświetlenia aby klienci mogli kasę przyszykować [emoji10]

    U mnie mialo być do modułu od kogla-mogla. Ale że MCE z b7 wylądowało to jest ori drl

    Sent from my SM-G920F using Tapatalk

  3. To jak mechanik te odboje zamontował?

    U góry odboi jest wyżłobienie, gdzie te plastiki ochronne się wkłada. A u mnie gościu po prostu schował cała gumę do środka plastiku [emoji12]
  4. Znalazłem. U mnie, w starym zawieszeniu 'mechanik' źle włożył odboje w te plastikowe osłony. Jak to wszystko pracowało na dziurach albo na progach zwalniających to guma tarła o plastik i stąd te skrzypienie. Po kupieniu nowych odboi i osłon, i odpowiednim zamontowaniu wszystko jest ok.

  5. hejka panowie...

    wymieniłem dwa silniczki na te z b7. Chodzić - chodzą ale błędy są. Są to błędy typu 09-00 - Wartość skrajna adaptacji przekroczona... I teraz, czy nie jest tak, że w środku, te potencjometry jednak różnią się czymś? Nie wkładałem silniczków o tych samych numerach co ori, tylko podmienialem ramiona.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...