barrowiec1

czy kupiliście ORI czujniki przy wymianie?? czy może zamienniki??

bilsteiny b8 i eibachy pro kity -30/-30 ma ktoś zdjęcia, jak to wygląda z kołami 18' ?

Ktoś u nas handluje bilsteinami i sprężynami?

Oj chyba b12 jest 2x droższy niż b6. Tak mi się o oczy obiło na ebayu

bilsteiny b6 + eibachy pro kity??

a już nawet nie pamiętam co tam wsadziłem... KP bodajże od Marcina.

nie KP a H&R

Czytam chlodniczy, myślę spryskiwacz... Idę spać... [emoji12]

nie no stój, polej chociaż jednego

Butla wina się kończy [emoji24]

Szukam czegoś na zawieche. Wkurza mnie mój gwint i będzie 1be+prokit

Czytam chlodniczy, myślę spryskiwacz... Idę spać... [emoji12]

Od licznika pociągnąć kabel do zbiornika, dołożyć czujnik, kabel podłączyć do czujnika, drugi pin do masy...

Basic

Czyli lipa?

Czy ja wiem... U siebie tak mam i jest ok. Jak żarówka pójdzie, to sprawne rączki odkręcą z lekkim odgięciem boczka.

Panowie czy Wy tez u siebie nie macie czujnika poziomu plynu chlodniczego, czy moze to tez bylo "za doplata" montowane? Mam u siebie nie szczelny krociec z ktorego kapie plyn, dzisiaj rano pod autem patrze plama, otwieram maske (udalo mi sie bez kanalu i bez wyjmowania grila) a tam g12 ponizej min, za to na desce ani kontrolki ani zadnego sygnalu ?! :I

A masz pełny fis? Jak tak, to może ktoś wcześniej zakodował i nie założył czujnika...

Środkowe zatrzaski są w innym miejscu, oprócz tego zaślepka do odkrecenia lampy jest w innym miejscu...

Haka trzeba mić [emoji6]

Co polecicie do transportu rowerów? Thule na dach czy na klapę?

Używa ktoś uchwytów rowerowych Thule? Ktory lepszy? Na dach czy na klape? Jak na klapę to jak to się ma do lotki s-line?

U mnie jest 2003.

Przerabiałem to też u siebie. Nie wiem czy jesteście po wymianie czujnika, czy tylko oleju

U mnie wszystko zaczęło się od kontrolki oleju na fisie z podpisem sensor. Znaczy się czujnik ma już dosyć. Samochód do warsztatu(było jeszcze parę innych rzeczy do zrobienia) z wyraźnym zaznaczeniem, że nowy czujnik ma być ori!!! Po zamontowaniu po przejechaniu dokładnie 100km zapalała się kontrlka niskiego poziomu oleju. Po każdym otworzeniu maski znikała i po nastepnych 100km pojawiala się od nowa. Okazało się, że mechanik zamiast ori czujnika włożył jakiś tani zamiennik. Po zamontowaniu ori problem zniknął. Przejechałem już z 2k km i żadnych problemów z olejem.

Mati - w tej chwili jest 1030 użytkowników na forum... Dla niektórych to się liczy... Platformarsko-Obywatelstwo też poszło po rozum, tylko ciut za późno...

Czyżby rrrrrrrresssssa?

[emoji106]

Jak podniesiesz silnik parę cm to dasz radę. U mnie mechanior łapał go od góry. Na jakimś forum anglojezycznym było, że podnośnikiem od dołu.

Co do szybkich odpowiedzi - kiedyś na forum siedzieli też ludzie, dla których rezanie było pasją, hobby i potrafili w nocy telefony odbierać. Dziś, to już nie to...

A z drugiej strony, ci co tak non stop siedzieli, zatracili umiar i myśleli, że to wszystko do nich należy.

Takie jest moje zdanie...

Nie ma zamienników... Tylko ori, a z pewnością 600f im się nie widzi bulić...

Wiązka Bose na pokładzie

Kto wie jak wyciągnąć wiazkę radia tuż przy radiu??? Od góry wchodzi w osłonę plastikową i wychodzi dołem

Szybko Ci ją sprowadzili...

W uk też jest aso. Możesz również do tps zaglądnąć.

No i kupa...

Przy wymianie osuszacza okazało się, że rurka od osuszacza do pompy (8E0260707AN) jest skorodowana...

Cena w funtach [emoji24] [emoji35]