-
Postów
180 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kosiniak
-
-
Rapix akurat nagrywał
-
To akurat Adam leciał
-
ziom, szykujesz sie do baranka?
-
Foty wnętrza? przecież są
Filmik jakiś taki mizerny tylko
-
MODEL: 1999r., S4 B5 Limousine. Polift.
SILNIK:AGB, głowice APS z wolnossącego 2,4.
UKŁAD DOLOTOWY: FMIC. Porting kolektora ssącego. Łączniki silikonowe Autobahn 044. Turbo K04 z RS6.
UKŁAD PALIWOWY: Pompa paliwa Bosch 044. Wtryskiwacze Siemens Deca 630cc.
UKŁAD WYDECHOWY: Układ przelotowy na 2 tłumikach, DP 3".
ELEKTRONIKA: Soft By RPerformance. Wskaźnik doładowania Boost, Turbotimer HKS.
UKŁAD NAPĘDOWY: Spiek 4 łopatkowy od Radzikowskiego.
ZAWIESZENIE: Obniżające sprężyny Eibach.
KOŁA: 18" z RS4 B5.
UKŁAD HAMULCOWY: Nawiercane i nacinane przednie tarcze Zimmermann.
BODY KIT: Stock.
ŚRODEK: Stock. Bardzo rzadko spotykane niebieskie Recaro.
CAR AUDIO: Stock, 2 DIN.
INNE: Oryginalne, ksenonowe reflektory.
MOC: 493Ps/590Nm.
Status:
Auto w zasadzie kompleksowo przygotowane przez Adama w AWRacing. Na dzień dzisiejszy śmiga na oleju VR1 Racing i paliwie 98 octan. Oczywiście pozostałe płyny oraz filtry także nowe. Świeczki Bosch F5DPOR. Wymieniona przepływka, pompa ABS, czujniki EGT oraz czujniki ciśnienia i temperatury oleju a także wiele, wiele innych. Jeździ pewnie podobnie jak większość S4 w tym setupie, jednak od wielu prezentuje się znacznie lepiej 8) . Zapraszam do galerii. Gdyby ktoś był zainteresowany, to auto aktualnie jest do sprzedania, po więcej info zapraszam na pw.
ZDJĘCIA: By Garbulski http://garbulski.pl/ -
-
dzieki plany to RS6 lub A8
---------- Post dopisany 28-03-2013 at 17:56 ---------- Poprzedni post napisany 24-03-2013 at 20:55 ----------
dzis auto zmienilo wlasciciela :/
-
aura nie sprzyja na dojazd, ale zainteresowanie "jakies" jest
-
Krzywe foto
-
nie bylo wogole
-
2 nowe fotki
-
ja specjalnie zrywalem folie z szyb zeby bylo czysto, schludnie i elegancko
-
Jeszcze kilka
-
postaram sie nie zapomniec
-
Takie tam
-
Cos tam dzis kolega popstrykal, reszte bede dodawal w trakcie
-
tam nie ma zadnej siatkijedna rzecz mnie gryzie ta siatka na krolicze klatki w tylnym zderzaku. -
a to juz nie moj problemJestes z Łomży a ja tam dosc czesto przebywam ale tej twojej pieknosci to nie widzialem.---------- Post dopisany 16-02-2013 at 09:17 ---------- Poprzedni post napisany 15-02-2013 at 12:29 ----------
Jednak przydalaby sie 20'tka i jakis gwint
-
nie wiem, moze RS6 moze S8, nie mam pojecia, na pewno cos wiekszego
-
tak, ogloszenie jest tez na forum juz generalnie nie mam cisnienia na sprzedaz tego auta bo jego urok zabija, problem to tylko wielkosc budy i miejsca z tylu w b5, dla dzieciGraty furki , widac że po cardetaling efekt zajefajny , widze ze ona jest na sprzedaż bo widnieje na alledrogo -
MODEL: Audi RS4 B5
SILNIK: kute tłoki Wiseco, głowice APS o lepszym przepływie 8)
UKŁAD DOLOTOWY:stock
UKŁAD WYDECHOWY:Usunięte katy i prekaty.
UKŁAD HAMULCOWY:Przód- 360x32, Tylne- 312x22.
UKŁAD NAPĘDOWY:stock
ELEKTRONIKA: aktualnie soft ABT.
UKŁĄD PALIWOWY: Bosch 044.
ZAWIESZENIE:stock
KOŁA:19 z RS4 B7..
ŚRODEK: jasne, skórzane Recaro, Navi Plus
CAR-AUDIO:Bose.
MOC i MOMENT PO MODYFIKACJACH:400-450ps?
ZDJĘCIA:
Zapraszam rowniez na moje forum, dotyczace modyfikacji wszelkich audi, AudiSport.com.pl - Indeks, zachecam do opisywania Waszych projektow!
-
M3 ni3 jest lekkie, wazy podobnie jak s4 czy rs4 b5
-
ISF z Olsztyna a Ferrari z Płocka a auta nie mam juz dawno
-
foto z google, chcialem bardziej pokazac wzor, oczywiscie 225/40/18
[S4 B5 AGB] Limousine Tuned By AWRacing & RPerformance.
w Audi A4/S4/RS4 B5
Opublikowano
oj, RS sprzedany dawno dawno temu
Audi sprzedane, ale moze ktos szuka felg, kolega sprzedaje Nowe w smiesznej cenie
http://allegro.pl/felgi-dezent-5x100-8x18-audi-s3-vw-gti-skoda-i4653134458.html