kosiniak

oj, RS sprzedany dawno dawno temu Audi sprzedane, ale moze ktos szuka felg, kolega sprzedaje Nowe w smiesznej cenie http://allegro.pl/felgi-dezent-5x100-8x18-audi-s3-vw-gti-skoda-i4653134458.html

Rapix akurat nagrywał

To akurat Adam leciał

ziom, szykujesz sie do baranka?

Foty wnętrza? przecież są Filmik jakiś taki mizerny tylko

MODEL: 1999r., S4 B5 Limousine. Polift. SILNIK:AGB, głowice APS z wolnossącego 2,4. UKŁAD DOLOTOWY: FMIC. Porting kolektora ssącego. Łączniki silikonowe Autobahn 044. Turbo K04 z RS6. UKŁAD PALIWOWY: Pompa paliwa Bosch 044. Wtryskiwacze Siemens Deca 630cc. UKŁAD WYDECHOWY: Układ przelotowy na 2 tłumikach, DP 3". ELEKTRONIKA: Soft By RPerformance. Wskaźnik doładowania Boost, Turbotimer HKS. UKŁAD NAPĘDOWY: Spiek 4 łopatkowy od Radzikowskiego. ZAWIESZENIE: Obniżające sprężyny Eibach. KOŁA: 18" z RS4 B5. UKŁAD HAMULCOWY: Nawiercane i nacinane przednie tarcze Zimmermann. BODY KIT: Stock. ŚRODEK: Stock. Bardzo rzadko spotykane niebieskie Recaro. CAR AUDIO: Stock, 2 DIN. INNE: Oryginalne, ksenonowe reflektory. MOC: 493Ps/590Nm. Status: Auto w zasadzie kompleksowo przygotowane przez Adama w AWRacing. Na dzień dzisiejszy śmiga na oleju VR1 Racing i paliwie 98 octan. Oczywiście pozostałe płyny oraz filtry także nowe. Świeczki Bosch F5DPOR. Wymieniona przepływka, pompa ABS, czujniki EGT oraz czujniki ciśnienia i temperatury oleju a także wiele, wiele innych. Jeździ pewnie podobnie jak większość S4 w tym setupie, jednak od wielu prezentuje się znacznie lepiej 8) . Zapraszam do galerii. Gdyby ktoś był zainteresowany, to auto aktualnie jest do sprzedania, po więcej info zapraszam na pw. ZDJĘCIA: By Garbulski http://garbulski.pl/

4,2?

dzieki plany to RS6 lub A8 ---------- Post dopisany 28-03-2013 at 17:56 ---------- Poprzedni post napisany 24-03-2013 at 20:55 ---------- dzis auto zmienilo wlasciciela :/

aura nie sprzyja na dojazd, ale zainteresowanie "jakies" jest

Krzywe foto

nie bylo wogole

2 nowe fotki

ja specjalnie zrywalem folie z szyb zeby bylo czysto, schludnie i elegancko

Jeszcze kilka

postaram sie nie zapomniec

Takie tam

Cos tam dzis kolega popstrykal, reszte bede dodawal w trakcie

tam nie ma zadnej siatki

a to juz nie moj problem ---------- Post dopisany 16-02-2013 at 09:17 ---------- Poprzedni post napisany 15-02-2013 at 12:29 ---------- Jednak przydalaby sie 20'tka i jakis gwint

nie wiem, moze RS6 moze S8, nie mam pojecia, na pewno cos wiekszego

tak, ogloszenie jest tez na forum juz generalnie nie mam cisnienia na sprzedaz tego auta bo jego urok zabija, problem to tylko wielkosc budy i miejsca z tylu w b5, dla dzieci

MODEL: Audi RS4 B5 SILNIK: kute tłoki Wiseco, głowice APS o lepszym przepływie 8) UKŁAD DOLOTOWY:stock UKŁAD WYDECHOWY:Usunięte katy i prekaty. UKŁAD HAMULCOWY:Przód- 360x32, Tylne- 312x22. UKŁAD NAPĘDOWY:stock ELEKTRONIKA: aktualnie soft ABT. UKŁĄD PALIWOWY: Bosch 044. ZAWIESZENIE:stock KOŁA:19 z RS4 B7.. ŚRODEK: jasne, skórzane Recaro, Navi Plus CAR-AUDIO:Bose. MOC i MOMENT PO MODYFIKACJACH:400-450ps? ZDJĘCIA: Zapraszam rowniez na moje forum, dotyczace modyfikacji wszelkich audi, AudiSport.com.pl - Indeks, zachecam do opisywania Waszych projektow!

M3 ni3 jest lekkie, wazy podobnie jak s4 czy rs4 b5

ISF z Olsztyna a Ferrari z Płocka a auta nie mam juz dawno

foto z google, chcialem bardziej pokazac wzor, oczywiscie 225/40/18