Witam drodzy forumowicze. Ostatnio z dnia na dzień moja A4 zaczęła mocno kopcić na rozgrzanym silniku (na biało). Zawiozłem autko do mechanika okazało się że turbinka zaczęła puszczać olej więc regeneracja. Po założeniu turbinki samochodzik ciągle kopci na ciepłym silniku. Mechanik stwierdził że wszystko było zalane olejem i musi się "wypalić" . Olej nie ubywa więc teoretycznie wszystko ok poza chwilowymi tumanami dymu przeważnie na wzniesieniu. I teraz pytanko ile to może się wypalać? Dodam tylko że od momentu gdy uszkodziła się turbina do wymiany ubyło ok 1 litr oleju w silniku. Pozdrawiam

pytanie czy katalizator nie powie PAPA????

jak dasz mu troche w tyłek żeby sie tłumik zagrzał to pewnie szybciej sie to wypali,.,

pozdro

Na biało to chyba nie bardzo jakby turbo brało olej i silnik spalał ten olej to czy nie powinno kopcić na siwo/niebiesko. Nie ubywa ci płynu chłodniczego.

witam. moja turbina tez pusciła olej w komin. powiem tak. jeśli turbina puściął olej prosto w komin to silnik nie spalał oleju. trzeba było od razu wyciąc taka, bo napewno jest zabity i turbo ma cieżo, pozatym olej bardzo długo kapał z tłumika. samo dymienie powinno ustac dośc szybko po około 100km juz nie powinno dymić.

Mi się olej w Turbinie wypalał przez 200km na rozgrzanym silniku [br]Dopisany: 26 Wrzesień 2010, 12:36_________________________________________________wydechu teej a nie turbinie sorki za pomyłkę

wywal katalizator

Bish- kopt dobrze mówi, katalizator jest na śmietnik, został zatruty i zatkany olejem.

w tym kacie nazbierało sie mnóstwo oleju który sie bedzie długo wypalał, co za tym idzie ostro zaburzona jest drożność w układzie wydechowym i bardzo negatywnie to wpłynie na nową turbinke

wywal katalizator

jaki jest koszt nowego katalizatora ? Strumienicy bym nie chciał bo mam złe skojarzenia po tym jak zamontowałem coś takiego do mojego civica, a może po prostu rozbić zawartość kata i zostawić samą puchę ?

ja mam samą puche i jest ok, dużo tdi jezdzi bez katów i wszyscy sobie chwalą