Praktycznie nie da się sprawdzić amortyzatorów a jak nie masz luzów na tylnej belce i na wahaczach to amortyzatory jeszcze trzymają ten olej ale mają już swoje luzy i dlatego Ciebie rzuca. Stawiam na amory.

coś w tym jest na stacji diagnostycznej pokazało mi, że są jak nowe , a swoje lata mają więc też przestałem wierzyć w te testy , ale mechaniory powinny mieć o tym jakieś pojęcie... i tak na razie kasiory na nowe amory nie mam.

no jak szarpaki nie pokaza zgonu amorow to tym bardziej mechanik tego golym okiem nie stwierdzi.jezeli tuleje masz w 100% dobre to faktycznie amory moga byc przyczyna.felgi,gumy z tylu dobre?wywazone?

gumy nowe...

napisz czy wymieniles te tuleje.Jezelii tak to nic innego nie zostaje tylko amory.[br]Dopisany: 24 Listopad 2010, 16:20_________________________________________________No ja wlasnie wrocilem z jazdy probnej (tulejki wymienione) jest super.Autko znow prowadzi sie jak trzeba.

no i mnie przekonałeś

witam

przód ok,ale tył trochę twardy,ale za to na zakrętach wydaje się lepiej trzymać-sorki że tak późno pisze ale nie było mnie w kraju.pozdrawiam

już autko umówione na przyszły tydzień [br]Dopisany: 27 Listopad 2010, 10:26_________________________________________________simerbloki wymienione, tak jakby auto bardziej sztywne było w poniedziałek jadę w dalszą trasę to przetestuję.