Witam,

pytanie dotyczy WV Passata mojego kolegi. Auto z 98roku z silnikiem AFN 1,9 TDI. Silnik chodzi równo i generalnie wszystko wydaje się być oki do momentu osiągnięcia koło 2500 obr/min przy gwałtownym przyspieszaniu. Wtedy odnosi się wrażenie jakby coś go przytkało, przyspieszanie przestaje być proporconolne do obrotów, jakby osłabł. Sytaucja jest trochę lepsza gdy nie wciskamy gazu do podłogi ale dawkujemy go stopiowo, ale to subiektywne, ciężko jednoznacznie stwierdzić czy też nie jest słabszy. Bardzo proszę osoby które miały podobne przypadku lub znają się na rzeczy o pomoc od czego zacząć diagnozowanie, jakie sa podejrzenia po takich objawach? Dodam że auto spala dość mało paliwa, do 5l na trasie.

Słyszałem opinie że problem może być z turbiną, zostaje ona wyłączona przy większych obrotach, czy taka diagnoza może mieć sens? Jeśli nie turbina to jakie inne są możliwości?

pozdrawiam i z góry dziekuję za opinie

Jaka kolwiek diagnoza bedzie miala sens jak zrobisz i przedstawisz logi.

mi dzisaij zrobiło sie to samo jak jechalem do wawy, wcalnei nie chcial isc 130 to cieżko bylo wycisnac z niego, postal pod lotniskiem i jak wracalem to wszystko ok było i też niewime cemu sie to tak zrobiło :/

575.

Turbina do wyjęcia, rozkręcenia i wyczyszczenia.

Niemniej - poprosimy o komplet logów.

ja mam dokładnie taką samą sytuacje. tylko że w mojej a4 robi się tak przy 2700 obr/min i potem słabnie a jak daje gazu stopniowo to jest oki. Jutro wybieram się do znajomego. ZOBACZYMY,