Zdemontowałem kierownicę do regeneracji. Przy montażu kierownicy przekręciłem ją o dwa ząbki w prawo /w ustawieniu na wprost poprzednoio była minimalnie skęcona w lewo/, po zamontowaniu VAG pokazał błąd:

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 1726

Coding: 04255

Shop #: WSC 06435

1 Fault Found:

01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30

35-10 - - - Intermittent

Czy przekęcenie kierownicy o te gwa ząbki pzy montażu jest przyczyną tego błędu czy problem jest z czujnikiem G85. Błędu nie da się skasować.[br]Dopisany: 11 Listopad 2010, 22:05_________________________________________________Nie doczekawszy się na sugestie przeprowadziłem kalibrację G85 wg strony ross-tech. Błąd zniknął, jednak czy kalibracja niweluje przestawienie kierownicy - nie jestem przekonany. VAG w czasie kalibracji dopuszcza błąd ustawienia kół +/-5 stopni i jeżeli ta zmiana na dwa ząbki - ok. 2,5st. mieści się w zakresie błędu, to teoretycznie jest OK. Jeżeli nie będzie nowych opinii, i moje rozumowanie jest poprawne - temat można zamknąć.

bedzie ok

Przekręcenie o jakieś ząbki nie ma nic wspólnego z G85.

Jak już zrobiłeś kalibrację to wszystko ok.

mógł rozpiac akku i dlatego tak sie stało

Macie rację /patrz wyżej mój pierwszy post/, przy tej robocie oczywiście akku był odpięty, po kalibracji jest OK. Można zamykać. Dzięki.