Witam. Problem z ktorym niemogę się uporać pojawił się dwa dni po wymianie rurki (pociła się) wchodzącej do króćca (termostatu?) i połączonej z trójnikiem ktory pozniej prowadzi wodę do góry silnika oraz do chłodniczki oleju. Podczas wcześniej wykonanych prac rozbierany był kawałek dolotu,wyciągnięty zriorniczek wyrownawczy, usunięte webasto (piecyk czeka na naprawę na stole w piwnicy), odkręcony i uniesiony filtr paliwa. Podczas prac (z racji braku miejsca) dotykałem co chwilę wężyków prowadzących paliwo z pompy do wtrysków, odpinałem kostkę wtryskiwacza głownego oraz wyjmowałem chyba czujnik temperatury wody z górnej rury przy silniku. Po ukończeniu prac auto jeździło ok przez 3 dni po czym zaczęły się problemy z odpalaniem i obrotami. Silnikiem trzeba krecic około 30 - 40 sek żeby odpalił (aku nowe zdrowe, auto stoi najczęściej w garażu wiec to raczej nie wpływ temperatury, świeczki wymieniane niecały rok temu). Zdarzy się na 6-7 odpaleń że zagada odrazu jak wcześniej. Bywa że niechce odpalić już nawet po minucie od zgaszenia. Gdy auto rozgrzeje się do około 75stopni na cyferblacie obroty zaczynają pływać, na wolnych obrotach silnik jakby się poddusza po czym po chwili gasnie i znow jest problem z uruchomieniem go. Wykonałem logi narazie tylko statyczne i niestety po 3 naraz na niedogrzanym silniku, ale tylko i wyłącznie dlatego że jak auto się zagrzeje to gaśnie.

Mierzone

Grupy: 004,006,013 - http://vaglog.rtnet.pl/arteeq_28609.html

Grupy: 000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/arteeq_28610.html

Grupy: 018,023,001 - http://vaglog.rtnet.pl/arteeq_28611.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/arteeq_28612.html

Basic

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/arteeq_28613.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/arteeq_28614.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/arteeq_28615.html

Zapowietrza ci sie uklad.Sprawdz czy z pod wtryskow sie nie saczy,wezyki od filtra do pompy i z pompy do filtra do wymiany,podociagaj opaski,popusc sruby od wtryskow,krec rozrusznikiem ,az zacznie sikac.Ten ktory sika zakrec i tak wyeliminuj zapowietrzenie.Musi odpalic

A ja - jeśli możesz - poprosiłbym o log 001 i 013 przed zgaśnięciem.

problem rozwiązany. Zdemontowałem webasto a nie zaślepiłem tej małej słomeczki ktora doprowadza do niego paliwo. Idzie ona pod samochodem do ziornika i wchodzi chyba w tym samym miejscu co przewód z paliwem idący do filtra paliwa i pompy. Auto przez ten weżyk zaciągało powietrze. Pomogła guma do żucia . Dzięki za pomoc temat do zamknięcia. Pozdrawiam

Zawsze trzeba sprawdzić to co się wcześniej rozbierało