Witam mam audi a4 b6 combi wczoraj przepalił mi sie prawy xenon i nie wiem jaka jest tego przyczyna . Niektórzy mówią ze przepustnica ? Chciałbym sie dowiedziec jak to jest z wymianą co musze wyjąc z elementów silnika by dojść do tej lampy.? Proszę o odpowiedz.

Wszystko zależy czy sama żarówka sie spaliła czy przetwornica, do wymiany żarówki wystarczy wyjac dolot do filtra powietrza i bedzie dostep do lampy.

Własnie nie za bardzo wiem jaka jest przyczyna , na razie musze jeździc bez xenona , jutroi najwyzej podjade do serwisu , w sumie wolałbym to sam zrobic tylko czy sam zakup nowej zarówki wystarczy czy sie okaże że to przetwornica ?

Zakup żarnik jest o wiele tańszy niż przetwornicy, dlatego myślę że najpierw kup żarnik.

Najlepiej by było jak byś miał od kogoś podmienić na próbę, wtedy bez kosztów wstępnych miał byś zdiagnozowana usterkę.

tomektomek1986 przeloz pierwsze zarnik z lewej lampy do prawej i wtedy bedzie wiadomo czy zarnik czy przetwonica padlo

Dobra ok sprobuje zobaczymy co to bedzie .

Stawiam na przetwornica, u mnie bylo tak samo

ale nie kupowalem przetwornicy w ASO

Podobno trwałosc przetwornic to jakies 2000h, potem sie kończą :/

dlatego warto sobie zrobic swiatla do jazdy dziennej ja mam taki modul z b7 i oszczedzam xenona

al

dlatego warto sobie zrobic swiatla do jazdy dziennej ja mam taki modul z b7 i oszczedzam xenona

albo włączyć wersję skandynawską...mniej roboty

zamień palniki, oszczędzi ci kosztów, a będziesz pewny.