Log (1 - 001,002,004)

Log (0 - 031,034,115)

podałes w innym dziale

ale to nie dotyczy AEB

jakie jest prawidłowo oznaczenie silnika ????????????????????????????????????????????????

AEB 1.8 turbo wersja USA dwie sondy

to nie jest AEB, nawet w USA wersji

Człowieczku nie mam sił przegadywać się kolejny raz na temat tego że jest to silnik AEB i uwierz mi że jest. Prosiłem o analizę a nie doszukiwanie się co jak gdzie...

nie rob logow jakbys dieslem jezdzil bo nic nie widac

Czyli powtórzyć każdy osobno ? Robił mi logi kumpel który ma diesla i mówił że w razie czego powtórzymy

Człowieczku nie mam sił przegadywać się kolejny raz na temat tego że jest to silnik AEB i uwierz mi że jest. Prosiłem o analizę a nie doszukiwanie się co jak gdzie...

W takim razie masz sterownik od innego silnika, więc może dlatego masz problemy.

Po logach można jedynie powiedzieć, że masz termostat do wymiany. Jak byś dociągną do 6000 rpm można by jeszcze ocenić przepływomierz.

Wychodziły takie silnika na rynek USA z dwoma sondami lambda i wiem że ciężko to zrozumieć ale tak właśnie jest już kiedyś poruszany był temat tego na forum i doszliśmy konsensusu Ze sterownikami jest wszystko ok co do termostatu to by się zgadzało by temperatura mi czasem opada do 0 na liczniku [br]Dopisany: 23 Listopad 2010, 10:57_________________________________________________ps. Powtórzę logi raz jeszcze w większym zakresie obrotu i osobno

jezeli temp spada do 0 to nie jest to wina termostatu tylko czujnika

No raz jest 90 czasem leci na dół do 0 po ponowny rozruchu ponosi się itd