ja odkręciłem tą srubę profesjonalnie zrobionym kluczem bodajże z chińskiej (koniecznie chińska, porządna może być za twarda ) nasadki chyba numer 7, nabiłem ją i bez problemu odkręciłem, potem sróba na szlifierkę i juz miałem na normalny klucz a nie trójkątny

NIe poddawaj się przez jedną z prostszych rzeczy , trafienie w dziurkę może być trudniejsze

Swoja droga ciekaw jestem jaka dawke zrobi ten mechanior, czuję że na oko przykręci i odpali, chodzi jest OK. Na co komu VAG ....

i tak musze czekac tydzien to faktycznie moze tą nasadowa 8 nabiję :> [br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 20:46_________________________________________________Witam

Panowie wiec tak dzis bylem juz u pompiarza przyjął mnie i audi bo mu codziennie marudziłem :naughty:

Wymieniali uszczelki jakies 20 minut nie wiem jak to wyglądało bo mnie oddelegowali do pokoju oczekiwan i wzieli za to 80 zł wiec chyba ok ja jestem zadowolony bo audi w koncu jeździ :> :> :> :> :> aha jedna uwaga na 4 i 5 biegu auto nie mialo mocy sie rozpedzac zajmowalo to duzo czasu a teraz na 4 i 5 rwie jak rakieta tylko ciekawe czym to jest spowodowane tym ze pompa jest bardziej szczelna czy to ze moze jakas duza dawke mi ustawili

WSZYSTKIM BARDZO DZIEUJE ZA POMOC