Witam !

Samochod to Audi A4, rok prod. 1996, 1.9TDI - AFN (110KM). Zamontowana jest tam pompka zamka centralnego 8L0 862 257 wraz z wbudowanym alarmem. Alarm aktywowalem VAGiem, bo byl nieaktywny, reaguje na otwarcie drzwi, klapy wyzwalajac sygnal dzwiekowy - syrene (musialem dolozyc) oraz daje sygnal swietlny - wyjscia na kierunki (tez musialem dorobic styki i kable).

Rozpiska pinow pompki tutaj:

http://www.digakom.de/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf

Problem mam taki, ze po zamknieciu samochodu i zarazem uzbrojeniu alarmu pilotem, nie miga dioda sygnalizujaca wlaczone czuwanie alarmu.

Czytalem, ze dioda powinna migac w okolicach przelacznika od swiatel awarayjnych albo przy radiu, ale nic tam nie widze (mozliwe, ze tej diody tam w ogole nie ma bo jak pisalem wyzej alarm aktywowalem).

Chcialbym spytac gdzie znalezc pin od napiecia podawanego na diode ? W rozpisce pinow od pompki nic takiego nie znalazlem.

pozdrawiam,

Darek

Sterownik centralnego zamka odpowiada tylko za niektóre funkcje alarmu - nadzór otwarcia drzwi , klapy tylnej, maski, próbę odpięcia radia, steruje kierunkowskazami i syreną. Ochrona wnętrza jest realizowana przez moduł ochrony wnętrza, montowany pod kanapą tylną i czujniki ultradźwiękowe montowane w górnej części słupków środkowych. Kontrolka włączenia alarmu jest sterowana właśnie z tego modułu, którego u Ciebie nie ma.

Sterownik centralnego zamka odpowiada tylko za niektóre funkcje alarmu - nadzór otwarcia drzwi , klapy tylnej, maski, próbę odpięcia radia, steruje kierunkowskazami i syreną. Ochrona wnętrza jest realizowana przez moduł ochrony wnętrza, montowany pod kanapą tylną i czujniki ultradźwiękowe montowane w górnej części słupków środkowych. Kontrolka włączenia alarmu jest sterowana właśnie z tego modułu, którego u Ciebie nie ma.

Dzieki za odpowiedz. Czy jestes tego pewien i moglbys potwierdzic mi chociaz na 99% ?

Tutaj piny:

http://www.digakom.de/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf

Tutaj tlumaczenie z niemieckiego:

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t62604.0.html;highlight=8l0+862+257

Jak widac, pompka ta ma caly alarm, krancowki drzwi + maski + klapa tyl + czujniki ultradzwiekowe + jeszcze inne opcje jak np. domykanie szyberdachu.

Metoda eleminacji zostaly mi wolne (wybrane podejrzane) piny:

1) T10 / 10 Innenraumbeleuchtung, parallel T10 / 6 - moze to swiatlo diody, chociaz T10/6 mam wyprowadzony i idzie on jak sie domyslam na oswietlenie kabiny wewnatrz, wiec ten bedzie do niego zwarty ?

2) T16 / 4 Radioabsicherung / DWA* - radio , hmmm ?

Jestem pewien. Nie do końca jest, jak piszesz. To co bierzesz za wyjścia na czujniki ultradźwiękowe, w rzeczywistości to wyjścia na moduł ochrony wnętrza. (Marne tłumaczenie). Domykanie szyberdachu to funkcja działająca razem z funkcją domykania szyb po przekręceniu kluczyka, lub naciśnięciu pilota i nie ma nic wspólnego z alarmem.

Pin T10/10 to wyjście na oświetlenie wnętrza równoległe do T10/6.

Pin T16/4 to zabezpieczenie radia.

Poza tym w opisie, który podałeś są błędy: złącze C powinno mieć oznaczenie A, złącze B powinno być C i złącze A powinno być B.

Dzieki jeszcze raz. Czy moglbys wyjasnic w jaki sposob modul ochrony wnetrza "dowiaduje sie" od pompki, ze alarm jest uzbrojony i ma zaczac migac dioda ?