Czy też u Was kontrolka świec żarowych szybko gaśnie nawet przy -10 ? u mnie gaśnie po paru sekundach a poźniej po następnych 15 słychać cyknięcie i spada pobór mocy z aku bo wskazówka wstaje ... czy tak powinno być ? jeżeli nie poczekam na to "cyknięcie" auto cieżko pali.

U mnie przy -30 kontrolka się świeciła jakieś góra 5 sekund. dwa razy podgrzałem świece i palił dobrze

tak około 4-5- sekund i gaśnie i pali od strzała jak na razie :>

Tak ma byc, w tdiku szybko nagrzewaja sie swiece. To nie stary diesel na komorach wstępnych

ok dzieki .... a to cykniecie pozniej ? to znak ze swiece sie nagrzały ?

cyknięcie oznacza rozłączenie przekaźnika od świec żarowych, to że lampka zgaśnie nie oznacza, że świece przestały grzać

super dzieki juz wszystko wiem mysle że mozna zamknac temat .

Panowie a czy jak świece są uwalone to kontrolka będzie się zachowywała normalnie czy zacznie się zapalać? Bo różnie piszą i nie wiem czy mam uwalone świece czy to coś innego bo na zimno dosyć długo muszę kręcić.

ja bym zaczął od świec

Panowie a czy jak świece są uwalone to kontrolka będzie się zachowywała normalnie czy zacznie się zapalać? Bo różnie piszą i nie wiem czy mam uwalone świece czy to coś innego bo na zimno dosyć długo muszę kręcić.

w Twoim przypadku przepalone świece nie mają wpływu na świecenie się kontrolki

Czyli długie kręcenie albo kręcenie i łapie łapie aż złapie to raczej świece? Bo w tamtym roku -20 stopni cyk i palił a wtym sami widzicie.

Pozdrawiam

wg mnie idea

a jak swieczki pala sie ok 9/10 s ?? to za dlugo ? ost ni chcial zapali ( AFN), ale po 3 kreceniach zaskoczyl

Miałem tak samo zwłaszcza rano miałem problemy go odpalić (-10C) jak już załapał to chwile nie równo chodził i już było dobrze u mnie okazały sie to świece żarowe wymieniłem wszystkie 4 na Beru i jak ręką odjął

W moim przypadku kontrolka świec żarowych gaśnie tak po 5 sekundach od włączenia zapłonu w zalezności od tego jak duzy jest mróz. Im niższa temp. tym dłużej grzeją, nawet do 10 sekund. Mam też nowy akumulator. Dodam także, że jak kontrolka zgaśnie to czekam jeszcze chwilkę aż wskazówka ładowania podskoczy z 8,5 V na 12,5 V i wtedy go odpalam. Zawsze odpala mi za pierwszym razem. Przy dodatnich temp. to kontrolka gaśnie mi po sekundzie. Co do świec to nie wiem jaki mają staż i przebieg, ale chyba są u mnie ok.

Lecz dziś odpaliłem w ciągu dnia przy mrozie -5 auto i przejechałem z 5 km, po czym zatrzymałem się i nie gasząc silnika czekałem w aucie na kogoś z włączoną klimą, ogrzewaniem i tak sobie patrze, że po 5 minutach takiego postoju zaczęła mi migać kontrolka świec żarowych i tak migała ze 3 minuty po czym zgasła. Po co ona się załączała? Już się przestraszyłem, że mi padły świece żarowe. Czy klima za bardzo obciążała alternator czy o co chodzi?

Witam gdzie jest niby ta kontrolka?

Może coś się ECU popierniczyło Jak problem nie będzie się powtarzał to olać temat. A najlepiej lapka podpiąć i obadać silnik

Lecz dziś odpaliłem w ciągu dnia przy mrozie -5 auto i przejechałem z 5 km, po czym zatrzymałem się i nie gasząc silnika czekałem w aucie na kogoś z włączoną klimą, ogrzewaniem i tak sobie patrze, że po 5 minutach takiego postoju zaczęła mi migać kontrolka świec żarowych i tak migała ze 3 minuty po czym zgasła. Po co ona się załączała? Już się przestraszyłem, że mi padły świece żarowe. Czy klima za bardzo obciążała alternator czy o co chodzi?

Jak Ci sie udalo wlaczyc klime przy -5 ??

migajaca kontrolka swiec zarowych informuje o błędzie w ECU. podepnij VAGa zobacz czy nie wywalilo bledów.