Witajcie!

Mam prośbę - przyjaciel kupuje auto. Zakup jest już generalnie zaklepany - no chyba, że w logach coś się znajdzie.

Auto jak w temacie. Dziś udało się zrobić logi statyczne (dynamicznych nie będzie, nie mamy takiej możliwości).

Bardzo proszę o pomoc w analizie

MVB:

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/000-001-003.CSV">000 - 001 - 003</a>

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/004-007-013.CSV">004 - 007 - 013</a>

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/014-018.CSV">014 - 018</a>

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/002-023.CSV">002 - 023</a>

Basic Settings

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/000_Basic_Settings.CSV">000</a>

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/003_Basic_Settings.CSV">003</a>

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/004_Basic_Settings.CSV">004</a>

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/011_Basic_Settings.CSV">011</a>

dynamicznych nie będzie,

W takim razie nie będzie pełnej diagnozy.

Co do statycznych. Brakuje bardzo waznej 023 - szkoda.

Termostat - szrot.

Lezy sterowanie EGR lub swiadomie ktos go unieruchomił.

Mozna by lekko podregulowac kąt synchronizacji - ale po zakupie pewnie bedzie rozrzad zmieniany.

Uklad podcisnien swobodnie przestawia VTG - wyglada na szczelny.

N75 - reaguje poprawnie.

Pozdrawiam i powodzenia

Przemik - wielkie dzięki

Po logach doszedłem do podobnych wniosków jeśli chodzi o termostat (miałem podobne odczyty temperatury przy swoim AVF - ostatecznie przestał trzymać temperaturę, skończyło się oczywiście wymianą regulatora). Co do 023 - miałem zerknąć ale czas nas naglił i dałem sobie spokój.

W EGR też coś nie takie wartości wyszły (nie znam się jednak na tyle aby sprecyzować co jest nie tak). Jakieś wskazówki co do jego dalszej analizy? Może logowałem zbyt krótko - albo trzeba mu depnąć?

Kurcze pogadam jeszcze raz ze sprzedawcą - może da się jednak namówić na trochę dłuższą jazdę...

Przemik - wielkie dzięki

Po logach doszedłem do podobnych wniosków jeśli chodzi o termostat (miałem podobne odczyty temperatury przy swoim AVF - ostatecznie przestał trzymać temperaturę, skończyło się oczywiście wymianą regulatora). Co do 023 - miałem zerknąć ale czas nas naglił i dałem sobie spokój.

W EGR też coś nie takie wartości wyszły (nie znam się jednak na tyle aby sprecyzować co jest nie tak). Jakieś wskazówki co do jego dalszej analizy? Może logowałem zbyt krótko - albo trzeba mu depnąć?

Kurcze pogadam jeszcze raz ze sprzedawcą - może da się jednak namówić na trochę dłuższą jazdę...

gr 003 poz 3 powinna miec wartosci podobne do tych w poz 2.

spróbuj przygazowac.... sprawdz czy nie została wlożona srubka w wezyk przy egr

Nic nie trzeba "przegazowywac" - wystarczy spojrzec na 003 BS

Nic nie trzeba "przegazowywac" - wystarczy spojrzec na 003 BS

nie spojrzalem

... i wszystko jasne

Teraz, po dokładniejszym wczytaniu się w diagnostykę TDI w końcu widzę to co Wy Zaślepiony EGR.

Bardzo dziękuję za pomoc - jutro spróbuję jeszcze wynegocjować dynamiczne.[br]Dopisany: 12 Styczeń 2011, 23:18_________________________________________________Dorzucam MVB023 - nie udało się zrobić dynamicznych (pogoda fatalna). Uzupełnimy ten brak przy najbliższej okazji.

<a href="http://www.a4-klub.pl/manuale-www/Bart-s/Alhambra/002-023.CSV">002 - 023</a>

jest dobrze