[B5 ADR] Dziwna sprawa z przepustnicą

[jihad 0]

Dziś rano uruchomiłem silnik i zabrałem się za skrobanie szybek. Nagle silnik zgasł i nie dał sie juz uruchomić bez naciskania pedału gazu - brak wolnych obrotów. Pożyczyłem komuś kabel do komputera, więc tylko posprawdzałem szczelność dolotu na słuch (OK), zajrzałem do przepustnicy (czysto) i sprawdziłem styki we wtyczce przepustnicy (czyste, ale dodatkowo potraktowałem je kontaktem w sprayu). Ani się nie poprawiło, ani nie pogorszyło.

Wieczorkiem odzyskałem kabel i na początek wykasowałem błędy i odczytałem co nowego się pojawiło.

1. Na włączonym zapłonie skasowałem błędy i natychmiast wyskoczyło to:

1 Fault Found:

17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction

P1545 - 35-00 - -

2. Po uruchomieniu silnika na parę sekund wypłuło:

2 Faults Found:

17972 - Throttle Actuator (J338): Under-Voltage during Basic Setting

P1564 - 35-10 - - - Intermittent

17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings

P1559 - 35-10 - - - Intermittent

Następnie zrobiłem adaptację przepustnicy, błędy zniknęły, wolne obroty powróciły i niby wszystko OK. Pytanie tylko co mogło być powodem "rozkodowania" przepustnicy? Akumulator dobry, przepustnica wygląda na czystą, nigdy nie było żadnego falowania, ani innych problemów z obrotami. Ciekawy jestem czy to był jakiś jednorazowy wybryk ADR'a, czy powinienem sie szykować na nadchodzące problemy.

No i zobaczymy jak sprawa będzie wyglądało jutro rano...[br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 21:09_________________________________________________

No i zobaczymy jak sprawa będzie wyglądało jutro rano...

No i narazie wszystko chodzie elegancko jak kiedyś. Nie miał nikt takiego przypadku?

[Szymon-26 0]

na zaplonie 17953 P1545 Układ kontroli położenia przepustnicy - błąd, uszkodzenie

po uruchomieniu silnika 17972 P1564 Sterowanie przepustnicą - niskie napięcie podstawowego ustawienia > akumulator, przewody

17967 P1559 Błąd podstawowego ustawienia przepustnicy, uszkodzona

[jihad 0]

Dzieki za przetłumaczenie, ale bardziej interesuje mnie powód takiego zachowania. Tzn. przepustnica wygląda na sprawną, jest czysta, styki we wtyczce czyste, akumulator dobry, a ona bez powodu się "rozadaptowała".

[Rafal-L 2]

zrób adaptacje przepustnicy jeszcze raz;) i zobacz czy ja slychac.