Cześć,

ostatnio auto zaczęło przechodzić w tryb awaryjny - mechanik porozbierał i stwierdził, że trzeba wymienić "rurę między IC a turbo". W związku z tym, że nie wiem jak to się fachowo nazywa i czy cokolwiek Wam mówi wklejam fotki tej rury + widoczne uszkodzenie wybrzuszenia .

Poproszę o numer tej rury, bo na forum przewinęło się kilka różnych. 2002 A4 AWX

Właśnie zakupiłem i okazało się, że to nie to

Mechanik powiedział, że rura ta wychodzi z turbiny i wchodzi w przednie wzmocnienie...wie ktoś może jaki to numer?

Ogólnie to co Miroo podał to jest dłuższe, węższe i bardziej poskręcane niż to co na zdjęciu.

Jade do ASO, może jak zobaczą to dobrze dobiorą...

Ten przewod ma tak wygladac , co to za mechanika masz pewnie turbo sie zacina i wpada w tryb awaryjny zrob lepiej logi i wrzuc na forum

albo bedzie to albo numer ponizej sprawdz jakie masz nr nadwozia

wrclaguna dzięki! Byłem w ASO i faktycznie -to ten mityczny waż za 700 zł

Trza poszukać używki chyba. A tak swoją drogą - jak widać na zdjęciu ułamał się w moim wężu jeden ząbek - czy może to być przyczyną łapania notlaufa? Tak pytam, bo czuje ze z tym mechanikiem pół auta wymienię i tak będzie doopa

Ta rurę co pokazałeś to chyba rura nr 5. Tez ją wymieniałem, cena mnie przeraziła w ASO na szczęscie znalazłem na allegro za 120zł. Chyba sprzedający nie miał pojęcia ile ten wąż kosztuje w ASO

Jak potrzebujesz jeszcze tę rurę to posiadam taką. Cena 200 zl

Odświeżam bo temat rury powrócił...

Z tego co widzę to potrzebuję rurę o numerze 8E0 145 834 M.

Na Allegro znalazłem "8E0 145 834 R LUB ZAMIENNIK AH".

Czy ta będzie OK?

Ewentualnie ma ktoś na zbyciu 8E0 145 834 M.