Pawlo 2004

Powiem tak... Nie wiem czy moze byc wygodniej, ciszej i bardziej komfortowo na zwykłym zawieszeniu. C7 jest tak duze i wygodne, ze zawieszenia s-line nie wplywa tu negatywnie na komfort. To auto poprostu plunie po drodze bez wzgledu czy jest s-line czy nie W prownaniu do mojej wczesniejszej A4 B8 z zawieszeniem s-line i kolami 19" jak wsiadlem do A6 to mnie zamorowalo... jest cicho, wygodnie, zawieszenie wybiera wszystkie nierownosci idealnie. Chyba w Q7 moze być tylko lepiej

jedrekx chciałbym biTurbo... oj chciałbym

8-stopniowy multitronic Szyby przyciemniałem tutaj http://www.abbeymarques.co.uk/services.html chlopaki wiedzą co robia i przyciemniaja szyby w furach ktore kosztuja po 100 tys funtów jak np ferrari czy bentleye no i kolejnym plusem bylo to, ze ich frma miesci sie jakies 3 minuty drogi od mojego domu Pneumatyki nie mam.

Byłem blisko kupna sedana ale jednak jestem zwolennikiem avanta i odpuściłem tego sedana. Sedany są tańsze w UK więc masz duży plus Co do koloru to nie zawsze mozna trafić taki kolor jaki by sie chciało. Miałm czarne A4 B8 przez ponad 3 lata i chciałem kupić inny kolor. Szukałem szarego dolphin grey ale jak już coś było to nie miał nic z wyposażenia... o s-line nie wspominając. Ten sie trafił w spoko kolorze w bardzo moim zdaniem bogatym wyposażeniu. Jak sie przesiądziesz z B7 to oszalejesz

S-line fotele do tech się umywają

Jutro odpalam VCDS-a i ide działać mam nadzieje, że dam rade czapa wszystko ladnie pieknie ale po wcisnieciu long coding helper wyskakuje info sorry no coding info is available for this ECU po wcisnieciu ok przechodzi do long coding ale nie wiem co poodznaczac zeby bylo ok przy np. zrobieniu needle sweep

To kolejne pytanko. Mam VCDS-a którym kodowałem dużo rzeczy w mojej B8 i teraz pytanko czy tym VCDS-em też oblece A6?? Skąd brałeś wszystkie dane co i jak żeby zrobć test zegarów?? Bo do B8 wszystko jest u nas na forum dzieki Grzeskowi

jedrekx ktoś ci kodował Lap Timer i test zegarów?? czy sam to robiłeś? Bo brakuje mi testu zegarów z A4 Oddałbym wiele za twoje fotele w porównaniu do foteli s-line są o milion razy lepsze i ładniejsze ale cóż... nie można mieć wszystkiego.

Daleko do nich nie mam

Dzieki panowie za miłe słowa Auto ma 91 tys mil na zegarku czyli jakies 145 tys km. Autko było samochodem pokazowym w salonie przez kilka miesięcy ( mam na to potwierdzenie) Zostało kupione dla firmy i śmigał nim jakiś menager po całym UK bo sprawdziłem w historii navigacji Samochód jest mega zadbany, skóry jak nowe a dywaniki jakby były wczoraj kupione, pewnie dlatego, że tym autem zapewne jeździła ciągle tylko jedna osoba. Samochód serwisowany w AUDI, olej w skrzyni wymieniony 2 razy i ja po kupnie tez odrazu oddałem auto na serwis i zmieniłem olej w skrzyni bo właśnie wypadała kolejna wymiana, wszystkie tarcze, klocki i opony zmienione kilka tys km temu wiec narazie szkoda mi zakładać inne felgi. Dlatego lubie kupic autko z większym przebiegiem ale po duzej firmie bo wiem, że tutaj w UK jak duża firma oddaje auto na serwis to sie nie szczypie tylko każe wymienić wszystko co musi byc wymienione nawet jesli bedzie trzeba zapłacic np 2 tys funtów i tak było właśnie z tym autem i moim poprzednim A4 B8 Szyby niestety nie tak jak w mojej starej A4 B8 nie sa oryginalne, były zwykłe białe ale w kilka dni po zakupie oddałem auto do przyciemnienia i chłopaki odwalili kawał dobrej roboty a autko wygląda o niebo lepiej

Sorry panowie za brak zdjęć ale to wina fotosika bo jeszcze rano wszystko było ok! teraz nawet po poprawieniu zdjęcia nie chcą działać więc wstawiłem tymczasowo linki

Jestem pod wrażeniem włozonej pracy

wrclaguna dzięki za miłe słowo, staram sie zawsze wyszykać dość bogatej opcji a przede wszystkim żeby był pełen s-line i topowa navi. Szkoda, że nie ma klimy 4-strefowej ale cóż... nie można mieć wszystkiego. jedrekx dokładnie... poprostu przepaść pomiędzy A4 B8 a A6 C7, komfort nieporównywalny, cisza, wygoda no i ilość miejsca nawet za mną przy wzroście 193cm jest wystarczająca dla przeciętnego czlowieka a w szczególnosci mojego syna który w A4 siedząc za mną miał ciasno tak samo jak i ja Rems3006 Zastanawiam się nad tym ale jeszcze nie wiem jak wygląda sprawa dołożenia tych lamp. Niestety w UK znaleźć A6 C7 z full led graniczy z cudem. Nawet S6 nie ma ich w standarcie tylko z dopłatą. Szukając A6 znalazłem tylko jedna z takimi lampami a i tak były dokładane ponieważ sprzedający opisał to w aukcji. Niestety auto było o 5 tys funtów droższe od kwoty jaką ja miałem przeznaczoną na zakup A6

Witam Po ponad 3 letniej przygodzie z A4 B8 w dość bogatej wersji... kto zna ten wie czas przyszedl na coś większego czyli na A6 C7 Na wstępie podziekowania dla Bart-S za pomoc telefoniczna Długo zastanawiałem sie na zmiana samochodu ze względu na budowę domu i wyjazd do USA na wakacje który pochłonął juz ponad 20 tys zł a do wylotu jeszcze kilka miesięcy ale jednak zmianę trzeba było zrobić bo szkoda było patrzeć jak wartość A4 B8 spada i wiedziałem, że w przyszłym roku będę musiał dołożyć jeszcze więcej żeby mieć to co mnie interesuje. W związku z powyższym na starcie odpuściłem 3.0TDI quattro bo tu w UK są o wiele droższe od 2.0TDI ale udało sie pojść na kompromis i jest 3.0TDI ale bez quattro... troszke słabsze ale to zawsze V6 Autko z pełnym sevisem i zadbane jak nowe bo było to autko pokazowe w salonie przez kilka miesięcy a poźniej skusiła się na niego pewna firma i śmigał nią jeden kierowca (sprawdziłem w navi, tylko jeden tel przypisany) Zabrałem ją bo tu w UK firmy nie oszczedzają na servisie i oddają auto do ASO wymieniają wszystko co ASO znajdzie i tym samym autko miało duzy servis w lutym i zostały wymienione: - Tarcze i klocki przód tył, - płyn hamulcowy - wszystkie opony, - oleje i filtry, - wycieraczki Ja zmieniłem tylko olej w skrzyni bo właśnie przyszedł na niego czas. A teraz na szybko co autko posiada: - Pełen s-line wewnętrzny i zewnętrzny (bo jakby inaczej) - Head Up Display HUD - Kamera noktowizyjna (fajna zabawka ale nie wiem kiedy tego uzyje) - MMI Touch z mapami google - side assist - line assist - oświetlenie wewnętrzne ambiente - pakiet schowki - keyless - isofix - pakiet dla niepalących - grzane fotele - silnik 3.0 TDI - felgi 18" (niestety) - czarne szyby - parktronic przód i tył To chyba tyle z takich ważniejszych rzeczy a poza tym to tyle co ma kazda A6 Wrażenia z jazdy calkiem inne niz z A4, auto płynie po drodze i jest mega ciche tak samo jak sam silnik. Całkiem inna jazda jak i wygoda jazdy. Jak narazie jestem zadowolony To moje piąte Audi i z pewnością kolejne auto to tez będzie Audi... pewnie A7 lub Q7 Teraz kilka fotek:

No to jaja rotacje polecicie w kwocie do 600zl?? Dodam, ze rotacja juz pracowalem i nadal ja mam ale musze kupic inna polerke bo ta co mam to tandeta za 200zl ktora sie grzeje jak cholera a do tego przy mocnym nacisnieciu slabnie a co za tym idzie plynnosc obrotow jest do bani. Sklaniam sie przy DA ale jesli macie jakas godna polecenia rotacje w wyzej wymienionej kwocie ktora nie zdycha przy nacisku to chetnie takowa zakupie

Panowie chce kupic polerke DAS6 i pytanie czy polerka Kestrel DAS6 bedzie ok?? Jaka jest roznica pomiedzy DAS6 a DAS6 PRO?? Poniewaz mam dylemat ktora wybrac.

Dziekuje bardzo Griffe za fachowe porady... jak zawsze z reszta W takim razie kupie Sonax-a

Jeszcze jedno pytanko odnosnie QD... Sonax Briliant Shine czy Poorboys QD Plus?? Jest jakas roznica miedzy nimi??

Niestety jestem w UK wiec musze tutaj szukac tych produktow. Kupilem juz DJ purple haze wax, dokupie do tego Black hole i bedzie ok. Pytanie tylko jaki cleaner wybrac z tych 3 ktore wymienilem?

Dzieki za szybka odpowiedz Griiffe. Jesli zakupie takie cuda: - Dodo lime prime / lime prime lite / lime prime plus (ktory z tych 3 wybrac???) - Poorboy's world black hole - Dodo Purple Haze wax naladac to w takiej kolejnosci w jakiej wymienilem?? Zalezy mi zeby z mojego czarnego phantom black wyciagnac glebie koloru. Ps. wszystko oczywiscie po umyciu DJ born to be mild i wyglinkowaniu auta.

Panowie jaki cleaner uzyc przed polozniem wosku Megsa NXT lub Morror Glaze 16?? Czy taki dodo bedzie ok?? http://www.ebay.co.uk/itm/Dodo-Juice-Lime-Prime-Lite-250ml-Cleaner-Glaze-/261392000805?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3cdc2d6725 Bede wdzieczny za podpowiedz.

A widziales kiedys filtr paliwa w B8?? Ciezka sprawa, zeby tak zrobic Filtr jest pod samochodem ale postaram sie tak zrobic bo wtedy przynajmniej silnik bedzie pracowal na tym preparacie.

Testowal ktos Liqui moly Diesel Purge w A4 B8 2.0TDI?? Kupilem to wlasnie i zastanawiam sie czy wlac to do pelnego zbiornika czy do zbiornika gdy jest rezerwa zeby to mieszac z jak najmniejsza iloscia ropy?? Znalazlem info, ze mozna wlac na pelen zbiornik jak i na prawie pusty.

Witam Mam pytanko czy ktos z was uzywal tego produktu? Z wielu opinii wynika, ze to pomaga i bardzo dobrze czysci wtryski. EcuProject ma zrobic test tego produktu, chca sprawdzic auto na hamowni przed i po czyszczeniu wtryskow. Wiadomo, ze po zastosowaniu tego specyfiku nie przybedzie 100 koni ale ponoc po wyczyszczeniu wtryskow auto lepiej pracuje. Jestem ciekaw waszych opinii

W UK za C7 3.0 (bez quattro) w pelnym s-line zewnetrznym i wewnetrznym, klima 4 strefy i duza navi plus oczywscie z przebiegiem rzedu 70 tys km to za 90 tys zl idzie dostac a za 110 tys to juz w Audi sprzedaja 2 - 3 letnie bo ktos zostawil w rozliczeniu jak bral kolejna nowa Wiem bo juz bylem o krok od zakupu takowej ale jednak sie rozmyslilem bo budowa domu pochlania mase pieniedzy wiec musze troszke na c7 jeszcze poczekac. Tak czy owak ceny samochodow w PL sa masakryczne Gibons co do twojej B8 to sie nie bede wypowiadal bo wiadomo, ze jest za***ista No... przydala by sie jeszcze czarna szyba