witam dziś przymarzła mi klamka od drzwi pasażera i otworzyłem od środka ale niestety zamknąć się już nie dało. zapadka która blokuje drzwi lata luźno jakby coś się urwało i teraz mam pytanko Czy od razu zaopatrzyć się w nowy zamek czy może ten da radę reanimować?

Najlepiej rozebrać i zobaczyć może da się to naprawić.

Od razu proszę o nie linczowanie mnie za odgrzanie tak starego kotleta, ale szukałem i nie znalazłem podobnego tematu. U mnie jest dokładnie ta sama sytuacja z tym, że od strony kierowcy. co prawda zauważyłem, że jak dociągne drzwi do siebie to mogę zamknąć centralnym i się nie otwierają, ale są "luźne" czyli klapią i wieje. Może miał ktoś też ten problem i go rozwiązał. Bardzo proszę o odpowiedź, autem dojeżdżam codziennie do roboty i nie bardzo wiadomo co trzymać drzwi, czy kierownicę

Jeżeli tylko wymiana zamka to muszę szukać przedlifta, czy jak się trafi jakiś polift to też podejdzie ? Są jakieś jaja i niespodziewajki przy tego typu robocie ?

Ale trafiłem... Dzieje się tak zapewne jak przyszły mrozy?Ja mam na to patent-u mnie się sprawdza:Jak już ten cypel lata to wpycham go palcem tak jak zamyka go bolec i w tym czasie blokuję go wciskając rygiel od centralnego po czym otwieram drzwi klamką od środka. Prawdopodobnie wina wody, która tam się skrapla i zamarza.

Oczywiście najlepiej jest go wyjąć, przesmarować i powinien pośmigać jeszcze sporo czasu.Wyjęcie jego nie sprawia dużo problemów, bo to co podałem to jest chwilowe, tak aby w razie wypadku można było pojechać,ale nic więcej bo będzie to irytujące.

No niestety u mnie ta zapadka lata jak szalona i sposób z ryglem nic nie dał Trza szukać ogrzewanego garażu i rozbierać dziada. A jeszcze raz zapytam były jakieś różnice rocznikowe tego zamka ?

Mam podobny problem, ale nie do końca. Kiedy jest duży mróz i otworzę dzwi kierowcy to nie mogę ich zamknąć. Dopiero kiedy trochę się rozgrzeje wnętrze to dzwi znów się zamykają. Do następnych dużych mrozów. Wilgoć odpada bo przy deszczach wszystko jest ok. Przed zimą mechanik mi smarował wszystkie zamki i uszczelki. Psuje się zamek czy może za mało nasmarowany i należy mu psiknąć wd-40? Wszystko dizła ok, centralny i blokada od wewnątrz. Tylko zanim się cieplej nie zrobi wewnątrz to nie mogę zamknąć samochodu. Oczywiście nie zawsze, ale często przy mrozach. Do wymiany czy do smarowania?

Miałem tak z tylnia klapą. Rozbierzcie drzwi, wyjmijcie zamek, wysuszcie i wtedy smarujcie. Jeśli wszystko działa jak jest ciepło to znaczy, że gdzieś w środku wilgoć łapie

Tiaaa problem rozwiązany

Niunia okazała się być arystokratką i strzeliła focha, nocka w ogrzewanym garażu załatwiła sprawę. Odmarzła i wszystko jest Si

tak czy siak przesmarowac nie zaszkodzi teraz

Teraz to nie bo zimno, ale jak będzie cieplej to się za to wezmę na pewno

z mojego przykładu to nie polecam wd-40,dziś w cieplutkim garażu chciałem tym zamek przesmarować bo ciężko chodził i teraz w ogóle nie chodzi zamarzł na amen