tak jak w temacie, śmierdzi z lewego tylniego koła paloną gumą :/

wczoraj miałem wymieniane wszystkie tarcze i wszystkie klocki i podejrzewam że to tego wina

i witz polega na tym że gdy mechanik ściągnął to koło to ... nie było nawet śladu po klocku , a przecież nie pitnął

potem założył nową tarcze , nowe łożyska , nowe klocuchy , wszystko ładnie i tarcza w tym kole sie ledwo obracała, mniemam że powinna chodzić luźno...

dzisiaj po przejażdżce jak wyszedłem z samochodu to czuć było spaloną gumą ( jak na tuning show)

oby sie koło skrzywiło, mógł mechanik źle założyć tarcze?? bo tarcza jest z piastą razem i to może tego jest wina? ;(

prosze nazwac temat zgodnie z regulaminem

myślałem że to nie ma znaczenia co to za auto

wypala się farba z klocków, a może trzyma ci któryś zacisk, mnie śmierdziało jak sie klocki przypaliły wtedy trzymał mi zacisk, przeczyściłem cylinderek i ustało

sprobuj wyczyscic i nasmarowac cylinderek byc moze nie odbija do konca i trzyma Ci klocek docisniety lekko do tarczy... Ii rzecz to jescze nie dostarte klocki to moze byc rowniez przyczyna

Tak jak koledzy mówią.

Wyczyść cylinderek i powinno byc ok bo jak nie odbija do końca to zjedzisz nowe kocki a może i tarcze.

Miałem coś takiego w Berlingo straszego. Blokował się cylinderek w przednim kole i klocki padły po 4000km (oryginalne)

Wymieniłem i jest ok.

Podnieś auto na lewarku i zobacz czy koło nieobraca się z oporem

bratpit ma racje wtedy bedziesz wiedzial czy kolo stwraz opor przy kreceniu...mozesz nawet wziasc kogos do pomocy zeby wciskal pedal hamulca a Ty bedziesz krecil kolem wtedy sprawdzisz jak i czy do konca odbija cylinderek pzdr

Sprawdził i nasmarował jarzma ?