[B5 ANB] Na dużym mrozie dymi na biało

[daciek1 0]

Witam!

Mam taki problem, ostatnimi czasy na dużym mrozie nagle po odpaleniu (-10C) zaczął mi dymić na biało, chmura dymu. Pojechałem do mechanika i powiedział, że to odma. Wyczyścił i ok wszystko działało do następnego mrozu, znowu to samo, dym, smród spalonego oleju. Znowu odma, ale dowiedziłem sie również, że pompa oleju na dużym mrozie nie domaga. Dzisiaj znowu mróz i sytuacja sie powtarza. Dzieje się tak tylko na dużym mrozie. Mam pytanie czy rzeczywiście może to być wina pompy oleju, zatkanego smoka? Olej mam mobil 1 5W50, na Vag zero błędów. Turbo raczej dobre, pompuje 0,6 bara. Pozdrawiam

[KYLOMC 0]

jak by to był olej spalany to było by niebiesko z tyłu a biało to raczej para (w tłumikach masz trochę wody i ona tak paruje )chyba to normalna sprawa ,bynajmniej u mnie to tez jest A jak by był smok zatkany to kontrolka oleju by się odezwała

[daciek1 0]

Ale to nie jest dymek tylko "chmura dymu" czuć smród oleju. kontrolka mi mignęła na pół sekundy. Zgasiłem silinik. Ta odma podobno czysta.

[KYLOMC 0]

ok (chmura dymu hmm ,odma czysta) możliwe ze masz gdzies wyciek na turbinie lub uszczelka pod głowica a olej ci nie ubywał i płyn chłodzenia?

[RAWULI 0]

gdzieś troszkę oleju łyka, u nie spaliny to raczej też nie bryza morska

nie mam pomysłu, u mnie też coś dymi i śmierdzi olejem, ja tlumaczę sobie to tak, że na mrozie większe luzy i olej jakoś się do komory spalania dostaje. U Ciebie to turbo dochodzi gdzie też może powstać wyciek oleju...na zimnym.

[daciek1 0]

oleju to raczej nie bierze, na 10 tys. dolałem może 300ml, a płynu na pewno nie ubywa. Dziwne, że to się dzieje tylko na mrozie, już trzeci raz za wymianę pompy powiedział mi 650 zł. Aha i po dopaleniu na zimnym słychać jakby klekot. Mechanik stwierdził właśnie ze ta pompa nie daje rady na gęstym oleju.

[RAWULI 0]

czyli zjawisko pojawiło się po zalaniu 5W50, w ostatniej zimy co miałeś zalane?

wyleczyłem się chyba z zalania 5W50 albo 10w60...a już miałem zamiar...

[daciek1 0]

5W50 leje już chyba czwarty raz. Wymieniam co 10 tys. Ponowie pytanie: ta pompa może być przyczyną? jest to wogóle możliwe?

[RAWULI 0]

"jakby klekot" to ja szklanki obstawiam a nie pompę. Jeszcze dopisz skąd ten klekot słychać, to coś będzie można powiedzieć

[daciek1 0]

klekotanie a raczej "bzyczenie" dochodzi z przodu u dołu silnika. Trwa od 30 sekund może minute.

[RAWULI 0]

no to jak bzyczenie to już bliżej wydartych ząbków, to już raczej brzmi jak rozwalony napęd pompy oleju. Niech wypowie się ktoś kto tą pompę wyjętą widział albo reperował