Proszę o podanie napięcia spoczynkowego wasego akumulatora, zmierzonego przed rozruchem, po co najmniej całonocnym postoju samochodu pod chmurką na siarczystym mrozie (obecne warunki) i ewentualny opis przebiegu rozruchu.

Wyczytane w literaturze:

- wartość napięcia spoczynkowego sprawnego akumulatora to minimum 12,5V (niestety brak info w jakiej temperaturze zewnętrznej)

- pojemność akumulatora przy temperaturze -25 spada do 60%.

Dziś rano było u nas -9*C.

U mnie aku trzymało 12,3V

Dzięki za odzew, a jak z odpaleniem? Od przysłowiowego "strzała"?

U mnie było -25, napiecie rano 12,09V, akumulator roczny, wczoraj ładował sie cały dzień, dolałem wczesniej wody demineralizowanej, a odpalenie przebiegło z pewnymi oporami tj. chwilowa zwłoka po przekręceniu kluczyka (około 0,5s) i potem takie 3-4 sek. kręcenie.

Poproszę o więcej wypowiedzi w temacie.

Mój akumulator to w tej chwili totalna padaka, ale auto nawet przy dużym "-" pali od "strzała". Napięcie akumulatora w stanie spoczynku zawsze powinno być powyżej 12V. To, że jest w jakimś % rozładowany nie ma znaczenia - powinien trzymać jak jest sprawny, dopiero przy rozruchu napięcie może spadać nawet o kilka V.