Witajcie koledzy. Jakieś trzy tygodnie temu jadąc autem zauważyłem znaczny spadek mocy tzn. auto jechało 70 km/h i ani deka więcej. Po redukcji biegów nic się nie zmieniło, w ogóle nie chciało się zbierać. Kopcić nie kopcił bo sprawdziłem. Zatrzymałem się zgasiłem auto, zajrzałem pod maskę i nic tam nie zauważyłem, wszystko było czyściutkie.Odpaliłem go ponownie i problem sam się wyjaśnił, auto wróciło do życia aż chciało się jechać.

Martwić zacząłem się ponownie jak wczoraj to samo mnie spotkało, ale jak pisałem wcześniej zgasiłem auto i ponownie odpaliłem i wszystko było dobrze.

Jak myślicie co to może być????? Może ktoś miał podobny problem?

Z góry dziEkuję.

kumpel tez tak miał tylko ze w B5 przeczyscił zawór egr i od 2 miechów jest wszystko wporzadku . A objawy identyczne jak u ciebie po zgaszeniu wszystko wracało do normy

klasyczy Notlauf ...uzyj szukajki i poczytaj co moze byc przyczyną

posłuchaj kiedyś miałem podobne objawy w seacie po zrobieniu z 70 km coraz bardziej mulił nie reagował na gaz zmiana na niszy bieg coś jeszcze pojechał ale prędkość cały czas spadała zgasiłem odpalony wszystko ok ale temat cały czas powracał

znajomy powiedział żebym przepłukał wykąpał przepływke w benzynie ekstrakcyjnej koszt około 10zł problem zniknął

może masz ją przybrudzoną i czyta błędy koszt nie duży a warto spróbować

Miałem tak w VW New Beetlu wymieniłem zawór podciśnienia turbiny i wszystko było OK

http://allegro.pl/zawor-podcisnienia-acurator-vw-audi-opel-skoda-i1461806940.html

Miałem to samo. Czujnik ciśnienia doładowania turbiny miałem padnięty.

nr części boscha 0 281 002 401

tutaj masz przykładowe zdjęcie.

http://allegro.pl/vw-audi-czujnik-cisnienia-0281002401-nowy-oryginal-i1439668881.html#gallery

Dla pewności zrób logi a wyjdzie na 100% co masz zjebanego.