mariuszzgierz http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=185127.0 masz dla porównania wykres z mojego AVF-a przebieg 234000 sprzęgło i dwumas z luka, narazia jak pisałem wyżej działa

Ja mam 250 tyś i jak pisałem wcześniej zaczęło ślizgać ale na razie przestało więc jeżdżę dalej, aż się rozsypie.

można i tak, ja wymieniłem od razu bo mnie to wkur.....

dziwne ale teraz jeździ ok. naprawiło się.

U mnie też tak było na początku ślizgał potem przestał, ale wymieniłem, a padł docisk.

Ernesto faktycznie daj cynk jak śmiga furacz po zmianie

moj furacz już po wymianie całego sprzęgiełka z dwumasem...na razie zrobiłem nim tylko 200km ale różnica w porównaniu ze starym sprzęgłem jest taka, że sprzęgiełko od razu ciągnie od samego początku reszta bez zmian czyli wszystko chodzi jak ta lala

co było przyczyną wymiany??nie zgadniecie :gwizdanie:

otóż pękł kawałek plastyku osłaniającego łożysko oporowe i dostał się pod sprężyne talerzową w tarczy dociskowej...w ten sposób spręzyna nie dociskała z odpowiednią siłą tarczy do koła zamachowego i pojawiało się ślizganie sprzęgła... można powiedzieć że miałem peszka bo gdyby nie ten pęknięty plastyczek to bym śmigał dalej na moim sprzęgiełku...

ale jak już mechanior wymontował całą skrzyneczke to mówi za jedną robotą wymienić całość i masz spokoj na kolejna XXX tyś km

tak więc moje wymienione, nadal sprawne sprzęgło i dwumas pójdzie na sprzedaż gdyby był chętny..

ja mialem inny przypadek

sprzeglo zaczelo sie slizgac w pazdzierniku a 30 tys km wczesniej wkladalem nowe wiec mowie co jest kur...? no i kupilem nowe sprzeglo,mechanior zdjal skrzynie i co sie okazalo-poszla tulejka prowadzaca sprzegla-jakas guma na niej i olej puszczalo na tarcze sprzegla