[B5 ADR] Proszę o analizę logów

[?ydzio 0]

mam pytanie mianowicie czy ten błąd może być spowodowany tym ze na wolnych obrotach trzęsie szarpi dusi się przy dodawaniu gazu co myślicie o tym dodam ze sondę wymieniałem w zeszłym tygodniu , i podłączyłem pod vaga i w grupie 001 lambda -25 pomóżcie

16514-Oxygen (Lambda) sensor B1 S1 Malfunction in Circuit

P0130-35-10

[?ydzio 0]

proszę o analizę logów zrobiłem wszystkich chyba bo nie wiedziałem które a mam problem po wymianie sondy lambda na wolnych obrotach szarpie dusi sie co możecie o tym powiedzieć

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37882.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37883.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37884.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37885.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37886.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37887.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37888.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37889.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37890.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37891.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37892.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37893.html

http://vaglog.rtnet.pl/lydzio1122_37894.html

[br]Dopisany: 07 Marzec 2011, 17:43_________________________________________________co powiecie z tych logów najbardziej mnie interesuje sonda lambda pomóżcie

[wojtek26 2]

Sonda nie zyje albo masz dziure w układzie ssacym jak wieloryb, sonda cały czas stoi na ubogo korekty +25%, odłacz sonde i zobacz jak bedzie sie zachowywał. Dzieje sie cos tez na 2 cylindrze spalanie stykowe na granicy normy.

[?ydzio 0]

sonda nowa , a mam pytanie jeszcze jak wtryski kąt otwarcia [br]Dopisany: 10 Marzec 2011, 18:01_________________________________________________a na co ma wpływ spalanie stukowe co z tego mam rozumiec co jest nie tak

[wojtek26 2]

Jakiej firmy masz sonde bo ewidentnie nie pracuje, stoi na ubogo i to tez widac bo korektach od sondy masz na +25% czyli max a sonda nadal nie żyje. Na podstawie czujników stukowych ECU reguluje zapłon aby był jak najbardziej efektywny. Najważniejsze to zacznij od sondy i sprawdz szczelnośc dolotu.

[?ydzio 0]

sonde to mam jakaś uniwersalna nie pamiętam jakiej firmy ale jeszcze założę jak będę miał czas tą starą , a co do spalania stukowego to czujnik do wymiany czy świece albo kable WN dodam ze mam lekkie szarpnięcia to może być spowodowane ze na drugim cylindrze spalanie stukowe na granicy normy

[wojtek26 2]

Wymień świece i przewody jezeli dawno nie były ruszane. Odłacz sonde i zobacz jak bedzie sie zachowywac samochód powinien odzyskac wigor i normlanie przyśpieszac.

[?ydzio 0]

po odłączeniu sondy bez zmian a kable nie byly ruszane to mówisz ze do wymiany , a przepływomierz

[wojtek26 2]

Po odłaczeniu sondy zobacz jakie bedzie napiecie z sondy na Vag-u.

[?ydzio 0]

jutro to sprawdzę a i powiedz mi jakie powinny być poprawne wartkości a i jak mierzyłem grzankę w sondzie to do chodzi tam napiecię al co jakiś czas spadnie do 4-6 v ale spadnie tylko na 1-2 sek

[wojtek26 2]

Napiecie na grzałce powinno byc co najmniej 12V i powinno byc przez kilka min po uruchomieniu zimnego silnika. Wskazania sondy powinny oscylowac od 0,2V do 0,9V jezeli odłaczysz osnde powinno byc około 0,5-0,6V. stałe.