witam mam problem zawór EGR cieknie i rosa oleju pzy interkoleze turbawka normalnie ciagnieco mam zrobic cz turbo sie sypie proszeo porady

wszystko ok z interkolerem i tórbiną

mcm to znaczy, tak mi się wzdaje ze ok

egr zaślepić i bedzie ok

a co z olejem w interkoleze . sorki za bledy niemiecka klawiatura w kompie

egr zaślepić i bedzie ok

nic to nie da

robert wiec co zrobić

wyczyścić cały dolot , od Turbo po kolektor ssący ( można/wskazane by było założyć OCT na odmie ) , aha EGR i tak za niedługo będzie ciekł chyba że zrobisz to co napisałem i go wymienisz na nowy ... jakie ubytki oleju ?

Ale można to na razie olać , chyba , że często musisz dolewać oleju :gwizdanie:

nie na 15000 tys 3 setki oleju odziwo mlo , EGR cieknie

Też mam podobnie , tylko od wymiany do wymiany ( 10 kkm ) nic nie dolewam ... olej to i ciesz się z jazdy ( ew. możesz dolot wyczyścić jak znajdziesz czas i będą chęci )

W sprawie cieknącego zaworu EGR poczytaj tutaj >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=180815.0

dzieki robert uspokojies mie troche mechanicy twierdz ze jak olej przy interkoleze to turbo do wymiany . a powiedz jak sie zaslepi EGR to ma to jakis wplyw na silnik , czy lepiej nowy egr zalozyc

dzieki robert uspokojies mie troche mechanicy twierdz ze jak olej przy interkoleze to turbo do wymiany . a powiedz jak sie zaslepi EGR to ma to jakis wplyw na silnik , czy lepiej nowy egr zalozyc

Jak silnik bierze 300 ml na 15 kkm to turbo zostaw w spokoju , "traktuj go" dobrze i unikaj PSJ

Co do zaworu EGR musiałbyś logi porobić , ale jak jest wszystko ok , nie masz żadnych problemów przede wszystkim podczas przyśpieszania , to ja bym to olał na Twoim miejscu

Ma ktos podobny problem i czy mozna tak jezdzic

zrób tak jak pisze robert jezdzij i sie nie przejmuj

mi ostatnio kolego poszedl olej tez ale nie od iC jezdzilem az dopoki mi sie VTG nie zacinaly przy czyszczeniu caly dolot se wyczyscilem i opaski mocniej pozaciskalem i nie ma problemu

Ja jeździłem z mokrą rurą () od intercoolera przez 10 tyś km, oleju nie ubywało a wyciek na rurze pojawiał się powoli.

Dwa tygodnie temu rozczelniło się na amen i z samochodu zaczęło kapać, cała osłona od góry była mokra. Wymieniłem IC z nadzieją że rozwiąże to problem;) - czas pokaże

Jak widać można tak jeździć do czasu;)

koledzy nienam sie na fachowych skrutach co to jest IC

Troche mnie uspokoiliście... wczoraj wlaśnie zauważyłem że EGR caly usyfiony.. zaczyna kapać

Narazie zostawie, oleju nei ubywa wiec zobaczymy co bedzie dalej

Wojtek 123.... co do skrótów.. mnie rozwalił skrót PSJ hehehe :polew:

Nie wiedzialem, że z PSJotem tak często mam styczność na naszych drogach :>

http://heatexchanger-design.com/wp-content/uploads/2011/02/intercooler.jpg IC

gdzies tu czytalem na forum ze jak cieknie EGR i jak sie wymieni na nowy to za 1500 km znowz zacznie cieknac prawda to

wyeliminujesz jeden ze skutków , nie przyczynę