http://vaglog.rtnet.pl/sikszak_41127.html

kto mi powie czym grozi taki wysoki kąt wtrysku? i czym jest on spowodowany

A kiedy rozrząd zmieniałeś ?

dwa lata temu

rok temu miałem czołówkę ale ogólnie silnik nie ucierpiał wisko tylko wymieniłem, chłodnice i wiatraki

Jaki przebieg na nim zrobiłeś ?

30.000 km

nie za bardzo rozumiem o czym rozmawiacie, przeciez to pd

W pd był kąt synchronizacji a nie wtrysku.

W pd był kąt synchronizacji a nie wtrysku.

załapali

Tutaj chyba nie ma czego łapać bo i tak patrzysz na wartości a nie na to co siedzi rzeczywiście w aucie tak ? Błąd w nazewnictwie który każdemu może się zdarzyć a jeżeli błąd wynika z niewiedzy to forum jest po to żeby komuś wyjaśnić o co chodzi.

A wracając do tematu - patrząc na tą grupę 001 masz wszystko z autem

Tutaj chyba nie ma czego łapać bo i tak patrzysz na wartości a nie na to co siedzi rzeczywiście w aucie tak ? Błąd w nazewnictwie który każdemu może się zdarzyć a jeżeli błąd wynika z niewiedzy to forum jest po to żeby komuś wyjaśnić o co chodzi.

A wracając do tematu - patrząc na tą grupę 001 masz wszystko z autem

Tak, masz racje, przepraszam i obiecuję się poprawić

Tutaj chyba nie ma czego łapać bo i tak patrzysz na wartości a nie na to co siedzi rzeczywiście w aucie tak ? Błąd w nazewnictwie który każdemu może się zdarzyć a jeżeli błąd wynika z niewiedzy to forum jest po to żeby komuś wyjaśnić o co chodzi.

A wracając do tematu - patrząc na tą grupę 001 masz wszystko z autem

Tak, masz racje, przepraszam i obiecuję się poprawić

Eee tam wszystko przecież jest w należytym porządku i nic się nie stało ważne że z autkiem jest wszystko dobrze.

W PD jest zarówno kąt synchronizacji jak i kąt wtrysku.

Pierwszy jest "ustawialny" drugi nie.

Amen.

Skoro wszystko jasne to dziekuje za uwage.