na wypady w niedziele do kościoła

Przesyłka dostarczona

Powiem tak - 50% przesyłki (płci pięknej) odjęło mi mowę, jak je zobaczyłem :naughty: :naughty:

A co do S4 B5 - Panton, to wcale dużo nie pali, bo full momentu jest dostępne już od 1800-2000 obrotów. Nie trzeba go wysoko kręcić, żeby się komfortowo przemieszczać. No oczywiście jak pierd.... w pedał, to robi się wir w baku, ale na co dzień - przeżyje się. :gwizdanie:

[br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 20:54_________________________________________________

Audi S4 B5 sedan AGB 2.7 BiT 265 KM/400 Nm 5.6 sek do 100km/h[/b]

Daje do myślenia...

co ci ta esa tak chodzi po głowie ??? :naughty: :naughty:

Ty już wiesz, czemu :naughty: :naughty:

Ta przejażdżka u Ciebie śni mi się po nocach :kox: :kox:

hmmm..... takie biturbo pewnie dobrze wciąga paliwko... szczególnie jak się lata te niecałe 6s do 100....

odkad kupiłem ese , zrobiłem koło 2500-3000km i mam srednią 11,5/100

Ta przejażdżka u Ciebie śni mi się po nocach :kox: :kox:

zapraszam ponownie , wsiądziesz za kiere

Wszystko się zgadza tylko kto tym spokojnie jeździ..... kto jeździ spokojnie S4 B5.... ? Myślę, że przed zakupem trzeba zostać udziałowcem Orlen, BP lub Shella..... lub przynajmniej w zarządzie jednej z tych spółek siedzieć...

ale myślenie jest jak najbardziej poprawne.... :>

hmmm..... takie biturbo pewnie dobrze wciąga paliwko... szczególnie jak się lata te niecałe 6s do 100....

odkad kupiłem ese , zrobiłem koło 2500-3000km i mam srednią 11,5/100

Ta przejażdżka u Ciebie śni mi się po nocach :kox: :kox:

zapraszam ponownie , wsiądziesz za kiere

eeeeeeeee........ :slina: :slina: :slina: :slina: :slina: :slina:[br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 21:00_________________________________________________

No cóż, to Sylwestra czas zacząć :naughty:

PYK :kox: :kox:

kurfa 11,5 /100

kurfa 11,5 /100

No co?

Dokładnie tyle samo, co moja ADRianna [br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 21:11_________________________________________________Różnica w mocy ponad 2-krotna, w momencie niemal 3-krotna.

Warto? Warto. :kox: :kox:

jazda na emeryta

przy mnie paliłoby 21,5

kurfa 11,5 /100

To jest tarasa....?

Wszystko się zgadza tylko kto tym spokojnie jeździ..... kto jeździ spokojnie S4 B5.... ? Myślę, że przed zakupem trzeba zostać udziałowcem Orlen, BP lub Shella..... lub przynajmniej w zarządzie jednej z tych spółek siedzieć...

ale myślenie jest jak najbardziej poprawne.... :>

i tu sie mylisz , ja mam ta przewage ze 90% tras robie poza miastem , dlatego tyle mi pali. no i nie pałuje na okrągło , ten silnik jest tak elastyczny ze na upartego bieg mozesz zmieniać przy 1200rpm , na 6 biegu z 45-50km/h pójdzie do zamkniecia szafy bez zająknięcia.

Pali mi mniej niz poprzednie 1.8T bo nie trzeba go krecić wysoko, no ale druga sprawa jest to ze równie dobrze moze palić 35-40/100 [br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 21:14_________________________________________________

To jest tarasa....?

to jest srednia z około 2500-3000km odkad kupiłem auto

kurfa 11,5 /100

To jest tarasa....?

Nie, 95% miasto, krótkie trasy.

Dlatego tak dużo.

Jak jechałem do moskala, to mi wciągnęła jakieś 7.5 / 100

[br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 21:16_________________________________________________A, że S-ki spalanie

Myślałem, że ADR-a, bo praktycznie taki sam rezultat bezwzględny

[br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 21:16_________________________________________________Zresztą, 11.5 na ADR-a to chyba nie tak źle.

Porównanie z ZX-em 1.4 8v 75 KM, który mi w mieście zimą palił 10 i nie miał klimy, a ważył 900kg - a tu jest półtorej tony, klima, 1.8 125 KM i TYLKO 1.5 litra więcej - no to sorry, ale to nie jest dużo.

jazda na emeryta

przy mnie paliłoby 21,5

wsadz ja w miasto/korki i spalanie bedzie 18 wzwyż i to bez pałowania

jak to mówisz - jazda emerycka tylko w sensie "start/25m/stop/start/30m/stopstart/itp" :naughty:

Wszystko się zgadza tylko kto tym spokojnie jeździ..... kto jeździ spokojnie S4 B5.... ? Myślę, że przed zakupem trzeba zostać udziałowcem Orlen, BP lub Shella..... lub przynajmniej w zarządzie jednej z tych spółek siedzieć...

ale myślenie jest jak najbardziej poprawne.... :>

i tu sie mylisz , ja mam ta przewage ze 90% tras robie poza miastem , dlatego tyle mi pali. no i nie pałuje na okrągło ,

A to się zgodzę z takim spalaniem....

ja mam 50/50 i by bolało

na emeryta 50km/h i 5b.

A to się zgodzę z takim spalaniem....

ale pare razy do odcinki tez sie dociagnie , jezdze dosyć szybko

ciekawy jestem jak Krzyśkowa eSa teraz lata

A to się zgodzę z takim spalaniem....

ale pare razy do odcinki tez sie dociagnie , jezdze dosyć szybko

Dosyć... ku***a DOSYĆ.... to z.a.p.i.e.r.d.a.l.a jak światło :naughty: :naughty:

Dosyć... ku***a DOSYĆ.... to z.a.p.i.e.r.d.a.l.a jak światło :naughty: :naughty:

zasmuce cie - juz jest mało , chciałbym juz 2 razy K04 :kox:

ciekawy jestem jak Krzyśkowa eSa teraz lata

Która? Czyja? Gdzie? Jak? Co? :shocked: :shocked:

[br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 21:29_________________________________________________

Dosyć... ku***a DOSYĆ.... to z.a.p.i.e.r.d.a.l.a jak światło :naughty: :naughty:

zasmuce cie - juz jest mało , chciałbym juz 2 razy K04 :kox:

No ja to wiem - akurat jak byłem, miałeś problemy z turbo, ciśnienia nie dawało więcej jak 0.6 Bar o ile pamiętam

Ale powiem Ci - i tak urywa suty. No dla mnie to auto to kwintesencja A4.

Wiem, jest RS4, ale jakoś do mnie nie przemawia, jest już zbyt ekstremalny.

S4 to optymalna wersja jak dla mnie i tego będe sie trzymał konsekwentnie. :naughty:

[br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 21:31_________________________________________________

Ale najpierw - choćbym miał się zesrać - zrobię minimum 140 KM w ADR :kox:

Bo tak i już

Dosyć... ku***a DOSYĆ.... to z.a.p.i.e.r.d.a.l.a jak światło :naughty: :naughty:

zasmuce cie - juz jest mało , chciałbym juz 2 razy K04 :kox:

i właśnie tego się boje, bo przez pół roku by stała na modach

ciekawy jestem jak Krzyśkowa eSa teraz lata

Która? Czyja? Gdzie? Jak? Co? :shocked: :shocked:

jest w gronie rodzynek