Kilka dni temu kolega mechanik czyscil mi hamulce tzn. zeszlifował ranty z tarcz , obczyscił klocki, przeczyscil tłoczki, jednym słowem generalna rewitalizacja wszystkich zaciskow, tarcz i klocków - tak twierdził bo nie widzialem jak robił.

Dzisiaj wymienialem koła na letnie i tylne tarcze są wg mnie za mocno sciskane przez klocki bo przy obracaniu ich klocki trą o tarcze dosc mocno,

Czy tak ma być czy tarcza bez zaciagnietego ręcznego ma obracać się lużno i lekko ?

Koło ma się kręcić bez oporów.

Klocki ciasno siedzą i nie odbijają, albo prowadnicę zacisków są krzywę

Albo prowadnice trzeba przeczyscic i nasmarowac...pare dni temu to przerabialem

Obracaj kołem a nie tarczą.

w czesniej tego niebylo najprawdopodobniej jak czyscil slizgi na jednych z slizgow cos podeszlo i caly zacik bedzie zalozony skosnie, sprawdz slizgi

Nie ma sensu obracac tarcza :gwizdanie:

Jak wyżej kilka postów, obróc całym kołem i napisz jak chodzi zapewne bedzie ok

Obracałem kołem no i słychać tarcie a koło nie obraca leciutko tylko z pewnym oporem,który powodują klocki. Kolega ktory mi to czyscil wczesniej powiedział teraz ze w autach VAG czesto sie zdarza ze zapiekaja sie zaciski i trzeba je wymieniać ale ile w tym prawdy to nie wiem...