-
Dziwny problem z silnikiem.
to spadaj z tego forum jak ci nie pasuje
-
Odcina zapłon pow 5 tys obrotów + inne objawy
To nie jest silnik do jazdy powyżej 5 tys obr. To słaby 100-konny silnik do spokojnej , wygodnej jazdy. Nie ma sensu niczego więcej w nim wymieniac bo to niewiele da. Jak będziesz go katował obrotami powyżej 5 tys. to długo nie pojeździsz. A jeśli chcesz jezdzic bardzo szybko to zmien auto.
-
Jakie kable zapłonowe??
świece zamieściłeś a nie kable maniuni
-
Czujnik temperatury silnika
Jesli masz silnik AHL to czujnik jest z tyłu pokrywy zaworów. Wymiana jest prosta, nie trzeba w ogóle spuszczac płynu. Sciągasz wtyczkę, wyciągasz zawleczkę, wyjmujesz czujnik, wyleci troszkę płynu-może pół szklanki. Montaż odwrotnie do demontazu. Robiłem to na parkingu.
-
Pytanie silnik benzynowy
[/color] przeczytałem dosyć ciekawy artykuł ale sprawdzali tylko na jednym aucie, no i do tego Cinqecento
-
Pytanie silnik benzynowy
U mnie bardzo często smierdziało w kabinie benzyną podczas postoju. Od kiedy zacząłem tankować etylinę 98 juz nie smierdzi a silnik trochę silniejszy i wcale sie nie przegrzewa. Mieszkam w Norwegii no i oczywiscie tankuję norweskie paliwo.
-
Terkocząca pompa oleju.
Napisałem ze jest terkotanie, szybkie i metaliczne. Zawory klepią inaczej
-
Terkocząca pompa oleju.
Rano jak zimno terkocze mi pompa oleju po odpaleniu silnika. Im zimniej tym dłuzej terkocze , dzisiaj np. przy minus 5 st. terkotała ze 2 min. Jak jest cieplej np. ok 0 st. to terkocze 15-20 sek. Czy muszę ją szybko wymieniać czy mozna z tym jezdzić ?
-
Jaki olej silnikowy do Audi?
Wypłucz silnik Liqui Molly, tak będzie lepiej.
-
Napinacz paska rozrządu - co ile km wymiana ?
Po mojemu tej części sie nie wymienia
-
Przerywajacy silnik Pb+LPG
ja nie musialem sie spieszyc, troszke wyplynelo a pozniej juz wcale
-
Przerywajacy silnik Pb+LPG
czujnik temp w AHL znajduje sie z tyłu pokrywy zaworów przy rancie podszybia, sam go wymieniałem bez problemu na parkingu. Trzeba zdjąć wtyczkę, zawleczkę i wyciągnąć go , nie trzeba spuszczac płynu.
-
[ALL] Ciężko poruszjące się drzwi.
Drzwi pasazera cięzko chodzą na zawiasach. Spryskałem różnymi smarami wszystkie miejsca mozliwe do spryskania i dalej to samo - ciężko . Czy tam jest jakaś regulacja albo specjalne miejsca do smarowania ? Auto to A4 B5.
-
[B5 ADP] Ciągły problem
Spróbuj zatankować Shell V-Pover Racing 99 oktanową , tylko najpierw wyjeździj to co masz w baku.
-
[B5 AHL] Gęsty, biały dym z wydechu...
Napisz jeszcze czy spala ci znacznie mniej tego oleju niz wczesniej. Wiem ze teraz to moze za wczesnie na sprawdzenie tego ale napisz o tym np. za miesiąc. Pozdrawiam !
Norge10
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta