[ALL B5] Śruby wahaczy???

[lukaszkom 0]

witam

przymiezam sie wlasnie do wymiany kompletu wahaczy na regenerowany i w zwiazku z tym mam pytanie, co robic ze srubami????

zostawic stare te co sa aktualnie??

czy kupic caly nowy komplet??

jesli kupic to jakie najlepiej?? jakie oznaczenie twrdosci?? moze ktos wie gdzie mozna cos takiego dostac(caly komplet) i jaka firma tych srub??

pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc

[Lukaszxxx 4]

Mozesz zalozyc stare ja kilka razy wymienialem wachacze, ewentualnie rozkrecalem zawieche i nigdy srob nie wymienialem.. no moze z wyjatkiem sroby w zwrotnicy co trzyma gorne wachacze, ja to ciezko oszczedzic

Jesli chcesz to wymien.. tu masz komplecik wystarczylo wpisac "srób a4":

http://allegro.pl/zestaw-srob-do-zaw-przedniego-a4-a6-a8-passat-b5-i1518173058.html

[tomaszstn 11]

Jak stare będą idealne to możesz zostawić. Proponuję przed ponownym skręceniem posmarować gwint Loctitem aby zapobiec odkręcaniu. Zawieszenie to Twoje bezpieczeństwo więc wybór należy do Ciebie. Ja kupiłbym jednak nowe śruby. W ASO nie są takie drogie (kilkanaście złotych) i będziesz mieć pewność że są właściwe, ale to tylko moje zdanie

[miczek.mk 1]

Ja w swoim A4 B5 jak wymieniałem wahacze w ASO, to powiedzieli, że nie ma opcji, że technologia tej naprawy przewiduje zastosowanie nowych śrub i koniec. Nowe śruby w ASO kosztują niewiele, a bezpieczeństwo Twoje i innych użytkowników dróg jest "bezcenne".