Witam,

Powiedzcie czy po poniższych wynikach mogę wnioskować iż czujnik G2/G62 jest uszkodzony? Na zegarach trzyma równo 90 stopni, lecz jak poniżej podczas spr. na VAGu temp. płynu chłodzącego maksymalnie osiąga 76.5st. Z góry chciałbym zaznaczyć iż termostat na 90% jest w porządku.

Otóż na VAGu uzyskuję wartości:

- Zimny silnik

Instruments: 003 -> 30st

Engine: 007 -> Fuel 14.4st

Intake 13.5st

Coolant 5.4st

- Zagrzany na postoju (na zegarach 90st, klimatronik kanał 49: 88st; kanał 51: 90st)

Instruments: 003 -> 88st

Engine: 007 -> Fuel 34.2st

Intake 31.5st

Coolant 76.5st

Wg mnie tak ponieważ jest duża różnica pomiędzy wskazaniami czujnika przesyłanymi do wskaźnika i do kompa a wartości te powinny być porównywalne.

Tak też wywnioskowałem po lekturze tematu diagnostyki TDI, ale wolałem się upewnić czy wysnuwam odpowiednie wnioski

A czy orientuje się ktoś jaki jest orientacyjny koszt tego czujnika (059 919 501) w ASO?

Edit:

Już się dowiedziałem:

ASO VW/Audi ~120 PLN

ASO Skoda ~105 PLN

Behr 36 PLN (taki kupiłem i działa prawidłowo)

Zaś jeśli wcześniej miałem fabryczny (a wygląda na dość sfatygowany) to było FAE i jeśli to samo sprzedają w ASO to proponuje choćby InterCars bo tam proponowano mi go w cenie ~50PLN.

+ ~100ml płynu chłodzącego który ucieknie przy wymianie