Witam, dzisiaj na prędce zrobiłem kilka logów statycznych, najpierw przy ok 60C a potem po przejażdżce kilka km, ok 90C.

Najpierw te na letnim silniku.

A teraz zagrzany :

[br]Dopisany: 26 Kwiecień 2011, 20:25_________________________________________________Nie zrobiłem 004stat na letnim ale zaraz po odpaleniu kąt wynosił ok 8BTDC

Jak stoi turbina statycznie, nie za wysoko?

Jak dawki paliwa i korekcje

Proszę zwrócić uwagę na kąt 004, który na wolnych obrotach zaczyna wędrówkę i zatrzymuje się w okolicach 5BTDC.

Jak to wygląda Panowie z Waszej perspektywy?

Proszę o opinie i ewentualne porady.

Turbo dynamicznie tłoczy prawidłowo.

EGR jest zaślepiony bo kopciła jak głupia.

Z góry Bóg zapłać...

na podstawie 000 - jest OK ... poczatek wtrysku lata na granicy ale trzyma normę - z EGR'em żeby to nie był strzał w stope (w przypadku AKN)

Zaloguj 004 Basic Settings na max nagrzanym motorze....

Zaloguj 004 Basic Settings na max nagrzanym motorze....

Przy max zagrzanym jest 1BTDC, z tym, że ciężko jest zrobić odczyt, ponieważ chwilę po zatrzymaniu kąt zaczyna uciekać.

na podstawie 000 - jest OK ... poczatek wtrysku lata na granicy ale trzyma normę - z EGR'em żeby to nie był strzał w stope (w przypadku AKN)

Co masz na myśli odnośnie tego "strzału w stopę"?