Onkel 9 Opublikowano 17 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2011 Witam. Zapala mi się kontrolka engine. Czytałem wiele wątków o błędzie: 16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected P0411 - 002 - Lower limit exceeded DANE Z WIKI-ROOS Sprawdzić przekaźnik pompy paliwa (J17) Węże Sprawdź / Rury do / między Components Sprawdź Secondary Air Injection Węże / Rury do Cementacja Sprawdź pompa wtryskowa Air (V101) Sprawdź wtrysk powietrza wtórnego przekaźnika pompy (J299) Sprawdź wtrysk powietrza wtórnego Zawór elektromagnetyczny (N112) I sprawdziłem już połączenie pompy z filtrem powietrza oraz od pompy do silnika i jest ok. Sama pompa też działa bo zawsze jak silnik jest zimny to chodzi (jak odkurzacz) Nie wiem gdzie są te przekaźniki (gdzie się znajdują to wiem ale gdzie dokładnie te konkretne) i zawór elektromagnetyczny. Jak mógłby ktoś wrzucić rysunek techniczny to będę wdzięczny. I jeszcze z ciekawości zapytam - przekaźnik pompy paliwa też może mieć coś wspólnego?? Za przekaźnikami patrzyłem w dziale ELEKTRYKA ale tam są chyba 4 oznaczone dla pompy paliwa a nie znalazłem dla pompy pneumatycznej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
predki74 0 Opublikowano 19 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2011 A takie pytanko czy masz instalacje gazową? http://img153.imageshack.us/img153/8651/60102203.jpg Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 19 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2011 Dzięki kolego wielkie za zainteresowanie tematem ale te rysunki mam. Bardziej chodziło mi o ELSE tam są fajne opisy wszystkich zaworów itp. Niedługo wrzuce rysunki z elsy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
predki74 0 Opublikowano 19 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2011 Powiem tak też mi się ten błąd pojawia ale dałem sobie spokój ktoś kiedyś mi napisał ze to może być wina zaworu kombinowanego nr 19 też wszystko sprawdziłem wyczyściłem nowe opaski i dalej ten błąd. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ROBERT 7 Opublikowano 19 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2011 Proponuje wykonać test el. wykonawczych VAGiem , jest też tam pozycja dla włączenia pompy SAI ... przyjrzyj się zaworkowi N112 ( podłącz go "na sztywno" , powinien się przełączać ) sprawdź też wężyk łączący N112 z kombizaworem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
predki74 0 Opublikowano 20 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2011 U mnie sprawdzone nawet nowe kupiłem przewody i założyłem zaworu nie sprawdziłem ale jest chyba dobry nie wywala błędu a ten wężyk jest tylko podłączony do zaworu i już nie pamietam czy zawór był cały czas otwarty jak go sprawdzałem bo tam dalej od zaworu już nigdzie nie idzie żadne podciśnienie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 27 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2011 Znalazłem powód mojego błędu. W sumie nie miałem czasu wcześniej. Przerwany miałem przewód od jakiegoś zaworu taki metalowy na rys. nr 19) Założyłem i teraz jak zloto Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ROBERT 7 Opublikowano 27 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2011 Czyli winowajcą był nieszczelny przewód między pompą SAI a kombizaworem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 27 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2011 No nie wiem jak sie ten zawór dokładnie nazywa ale jest on za silnikiem. Jak odłączałem aku, żeby wymienić taśmę to PRZYPADKOWO zobaczyłem I teraz jest dobrze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kermit1 0 Opublikowano 30 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2011 Witam Widzę że już jesteście obstukani w temacie obiegu powietrza wtórnego - mam nadzieję że mi pomożecie namierzyć przyczynę błędu " 16795 Wtrysk dodatkowego powietrza nieprawidłowy przepływ" - szukałem i nic konkretnego nie znalazłem. W praktyce wygląda to tak, że pompa powietrza wtórnego na zimnym silniku załącza się na chwilę max 30sekund i wyłącza natomiast po przejechaniu np 3-10km ponownie się załącza (jak silnik jest już rozgrzany ) dosłownie na 3-4 sekundy (najczęściej jak zatrzymam się na skrzyżowaniu) i właśnie wtedy wywala błąd! czasami jeżdżę tak miesiąc i jest ok a czasami co tydzień wywala błąd. Szczelność przewodów sprawdzałem tak wstępnie i wyglądają na ok Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 30 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2011 U mnie załącza się tylko rano później cisza. Wyżej masz zrzut z etki całego układu. Sprawdź wszystko dokładnie zaczynając od przewodów od filtra powietrza do pompy od pompy do silnika i po kolei resztę. Pewnie gdzieś się przetarł przewód i dlatego tak się dzieje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
predki 0 Opublikowano 30 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2011 u mnie też cały czas wywala błąd sprawdziłem wszystkie przewody są oki ale dalej wywala błąd myślę o zaworze że coś z nim jest nie tak ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 30 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2011 u mnie też cały czas wywala błąd sprawdziłem wszystkie przewody są oki ale dalej wywala błąd myślę o zaworze że coś z nim jest nie tak ? Ale rano słyszysz załączającą się pompe?? Jeśli tak i już przewody wszystkie wiesz na 100% że są oki to chyba zostaje tylko ten zawór... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
predki74 0 Opublikowano 30 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2011 jeszcze pytanko pompa się załącza się ale odłączyłem od filtra powietrza rurkę jak chodziła i jak by nic nie zasysała powietrza czy może byc uszkodzona pompa ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
predki 0 Opublikowano 2 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2011 czy ta pompa robi duże ciśnienie ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się