Witam Panowie czy te błędy to wina gazowni??

można je bez strachu kasować?

Witam Panowie czy te błędy to wina gazowni??

można je bez strachu kasować?

skasuj i pojezdzij

tak też zrobię bo innego wyjścia nie ma

napisz co sie dzieje

zre za duzo ?

Jest info ze lambda zdechla

no własnie pierwsze to pływa na obrotach, druga sprawa to na jałowym ma 830-840 obrotów i trzy tych obrotach pokazuje za niskie ciśnienie oleju, (i tu od razu pytanie da to radę skorygować vagiem?) gdy chodzi na takich obrotach i przy niskim ciśnieniu słychać jak by popychacze klepały dopiero jak obroty sa w granicach 860-870 jak by cichło to klepanie.

sprawdz tez czy cisnienie masz wlasciwe

na jakim oleju jezdzisz ?

to nie moje tylko kolegi, leje motula 5W40, a da radę vagiem skorygować te obroty chodź by na 860??

to nie moje tylko kolegi, leje motula 5W40, a da radę vagiem skorygować te obroty chodź by na 860??

obroty sa ustawione w ECU, VAG-iem nidyrydy

to nie moje tylko kolegi, leje motula 5W40, a da radę vagiem skorygować te obroty chodź by na 860??

obroty sa ustawione w ECU, VAG-iem nidyrydy

no to lipa

szkoda ze nie da się chodź o te 20 podnieś

Błąd 7 wtryskiwacza w ADRze? Ciekawe...[br]Dopisany: 30 Maj 2011, 20:04_________________________________________________W niektórych sterownikach dawało się korygować wolne obroty przez adaptację (chyba nawet w 1 kanale, wartość wyjściowa 128).

Błąd 7 wtryskiwacza w ADRze? Ciekawe...[br]Dopisany: 30 Maj 2011, 20:04_________________________________________________W niektórych sterownikach dawało się korygować wolne obroty przez adaptację (chyba nawet w 1 kanale, wartość wyjściowa 128).

czyli można próbować???