Witam,

mam problem.

Pojawił się dziwny i głośny klekot spod maski, klekot powiedzmy częstotliwością porównywalny z klekotem diesla, dzwięk z okolic paska rozrządku/silnika ;(

Pasek pociągnąłem i raczej jest napięty, płyn żaden się nigdzie nie wylewa, nic pod maską nie śmierdzi.

Po zgaszeniu silnika dzwięk jest jeszcze przez chwilę słyszalny.

Rzućcie jakimiś pomysłami. Można z tym jeździć czy lepiej nie ryzykować?

Jak po zgaszeniu silnika dzwiek jest jeszcze slyszalny ?wytlumacz to lepiej.

Jak zgaszę auto to jeszcze przez sekundę może dwie ten "klekot" jest słyszalny, tak jakby coś co powoduje ten dzwięk pracowało jeszcze przez chwilkę po zgaszeniu auta. Ja stawiam na kręcący się pasek, bo chyba po zgaszeniu auta przez chwilę się jeszcze kręci?

zaden pasek jeszcze sie nie kreci.

stawiam na wentylator ( obejrzyj wszystkie łopatki czy nie są uszkodzone... ewentualnie czy łopatki o coś nie uderzają )- nic innego nie powinno się kręcić po zgaszeniu silnika :gwizdanie:

a jak sprawa wygląda z popychaczami hydraulicznymi? dzwoniłem do znajomego mechanika i on stawia na to bądź na stary olej (diagnoza podana przez telefon)

byłem u mechanika i diagnoza wskazała na kończące się sprzęgiełko alternatora, dodam że było osłuchiwane specjalnym stetoskopem

w poniedziałek wymiana, więc dam znać czy problem zniknął