a jak sprawa oporów toczenia sie przedstawia, heble nie trzymają ?

nie ma zadnych oporów. wszystko jest ok z toczeniem

sterwanie turbo kuleje, jeżeli kierownice w turbo nie wadzą, cały układ jest szczelny, n75 ok to zostaje wadliwa gruszka no ale to na spalanie aż takiego wpływu nie ma(max 1L), sprawdź dokładnie hamulce, koło podniesione na lewarku jedną ręką masz pchnąć i ma się toczyć kilka sekund, jak 2 lata nie odpowietrzałeś hamulców profilaktycznie to zrób, druga sprawa powietrze w kołach, ma być tyle co masz na tabliczce wlewu paliwa, sprawdź na kilku ciśnieniomierzach bo bardzo możliwe że ten który używasz zaniża o 0,3bar i już 0,3L masz spalanie większe, z przodu możesz 0,1bara więcej niż z tyłu napompować, łożyska w kołach nie wyją? z tyłu nie grzeją się? kolejny co może pomóc wymiana filtru powietrza i paliwa na nowe o ile obecne nie mają mniej niż 6tys nalatane(tu da się 0,2L zejść), wtedy wymiana zbędna, kolejny krok to zmiana stacji cpn, wyjeździj do rezerwy co masz i zatankuj do pełna na innej na której tankuje się busy i taksówki, oni powinni wiedzieć gdzie jest dobre, w końcu z tego żyją, do pełna i spisz licznik, wyjeździsz bak do rezerwy i też zatankuj aż odbije dystrybutor i spisz licznik, tym sposobem sobie sprawdzisz realne spalanie, fis sobie odpuść