Wszystko wskazuje na to, że mam do wymiany pompkę hamulcową. Aktualnie zamontowana jest pompa hamulcowa ATE. Mam możliwość kupienia tanio pompy ATE od A4 B7 1.9TDI. Wygląda na taką samą co u mnie w 2.0 TFSI. Jak myślicie, będzie pasowała?

Wrzuc tu numery pompy moze nie koniecznie do wymiany jest pompa :gwizdanie: jakie sa objawy ?

jeden przypadek na kilka tysiecy ze pompa zdechla

no chyba ze ma najezdzone ponad 300 000 km

mozna latwo ja sprawdzic, wystarczy wkrecic manometr do 120 barow w przewod hamulcowy i zobaczyc jakie podaje wartosci na zapalonym i zgaszonym silniku

przy zapalonym silniku i bardzo mocno wcisnietym hamulcu powinno byc ok 85

Na pompce nie mogę namierzyć żadnych numerów w tej chwili. Moja jest wsadzona do samochodu

Objawem jest to, że pedał wchodzi w podłogę podczas postoju np. na światłach. Trzymam nogę na hamulcu a on powoli schodzi mi w podłogę. W czasie jazdy hamulce dobrze hamują. Takie objawy mogą wskazywać na to, że pompka nie trzyma ciśnienia. Cały układ hamulcowy odpowietrzany był 3 razy. Wycieków brak. Trudno uwierzyć, że pompka tak szybko padła.

Jest to bardzo uciążliwe w codziennej jeździe.

Objawy te wystąpiły po wymianie klocków hamulcowych (przód+tył).

normalka, ale to nie pompa

poczekaj az sie wszystko ulozy jak trzeba

zwykle nie wymienia sie klockow rownoczesnie na wszystkich osiach

samochod ma wowczas slabe hamulce

To poczekam jeszcze, chociaż zrobiłem już sporo kilometrów od wymiany klocków.

sporo ?

To znaczy ile ?

Przod na pewno masz ulozony ale pozostal na pewno tyl.

Myślę, że z 1000km zrobiłem.