Jak w temacie.Wczoraj przyjechał do mnie kumpel zrobił 1300 kilometrów i wszystko grało.

Dzisiaj rano jedziemy do sklepu 300 metrów i stoimy nie idzie uruchomić.

Scholowalismy ,podpiolem vaga i wyszło na pompkę.Zdjelem pokrywę i dopiero przy czwartym zapalił.

Mam prośbę potrzebuje procedury montażu pompki, jakby ktoś posiadał tzn. odległości od głowicy do pompki i regulacji.

Na pewno w audi tez są takie silniki .Passat B6 BKP 140 km

Proszę o szybka pomoc. :hi:

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=2572

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3276d584a699c308.html

ALBINEK dzięki ale czytalem juz ta strone tam jest data 2006 ten passat jest z 2007 roku model 2008.

Dlatego potrzebuje cos z nowszych silników chyba ze te wymiary są takie same.

jeśli ten silnik to 8V to tak samo jak w 1,9 wymiary...zawsze można zaznaczyć sobie jak leży stara pompka i tak samo włóż nową...zastosuj najlepiej nową śrubę mocującą przykręć z momentem 12Nm + 270stp(3x90)

wałek sterujacy 20Nm + 90stp (nowe śruby) potem regulacja jak pompka otwarta na maxa - poluzować kontrę wkręcić śrubę regulacyjna do poczucia lekkiego oporu i potem cofnąć 225stp zakontraktować...

Właśnie to 16V .Nic innego mi nie pozostaje ja zmierzyć te odległości które są teraz zamocowane.

Będę probował dowiedzieć sie w ASO ,mam tam znajomego ale dopiero w poniedziałek.

Chyba ze na forum ktoś mi pomoże.

z góry dzięki

a no to musi to byc ktos kto ma tzw serwisówke.... bo w ksiedze sam naprawiam takch rzeczy nie ma... i to do 16tki...