blbina

Nie mieszkam w Polsce ale wybieram sie na urlop w sierpniu i do tego czasu chce skompletowac wszystko. Gdzies widzialem w necie ze w gdansku jest firma co robia haki i koduja online. Bede w Warmisko Mazurskim i tam bede chcial kogos znalezc zeby to zakodowac, wprowadzic do systemu i zeby po jakiejs aktualizacji nie robic od nowa.

Rok produkcji 2022 modelowy-23 silnik DTTA 150KM Wiadomo ze odplatnie.

Pisalem na poczatku ze posiadam OBD11 PRO i wiem ze zabezpieczenie SFD1 mozna odblokowac na kilka godzin ale nie mam pewnych kodowan, tylko to wypluje google. Musze popytac w jakiejs firmie co montuja haki o mozliwosc dopisania.

Widze ze odradzacie mi grzebanie samemu przy kodowaniu. Sa jakies inne obcje pewne i nie za drogie?

Witam, jestem na etapie zbierania gratów żeby doposażyć moja Cupre Formentor w hak holowniczy. Mam już preinstalacje razem z modułem oryginalnie w aucie brakuje mi tylko hak z małą wiązką i przyciskiem. Posiadam OBD11 PRO i chciałbym to sam zainstalować i zakodować. Nie znalazłem zbyt dużo informacji na temat kodowania, tylko na googlach jest napisane ze Najłatwiej to zrobić przez one-click funktion w Treiler Assist i tu chciałbym Was spytać czy to jest prawda. Jeżeli nie to prosiłbym o pomoc w kodowaniu tzn. Jak gdzie i co z OBD11 po kolei się adaptuje i koduje. pozdrawiam

Dzieki Muskel1, sprobuje do nich napisac zobaczymy co z tego wyniknie. Teraz musze ruszac w droge. pozdro

Oryginalny, raz nawet inna karte sim mailowej przepychance bo ta orygínalna zablokowali i nie mogle jej doladowac. Teraz zciagnalem nowy aktywator i ich strony ale nie dziala.

Tak ale jeszcze z kablem, bo teraz widze te nowsze sa na bluetooth.

Dzieki, rozejze sie za jakas wersja OBDeleven. A moze orientujesz sie czy stary VagCanPro +k z 2008 roku mozna zaktualizowac zeby obslugiwal nowsze auta?

Narazie bynajmniej nie zamierzam nic kodowac czy robic adaptacje. Chodzi mi szczegolnie o odczyty parametrow silnika i poprawne czytanie i kasowanie bledow. Zastanawialem sie nad OBDeleven z mozliwoscia wykupienia z mozliwoscia wykupienia dodatkowych uslug. Nie wiem czy to bylby dobry wybor do tego auta?

Wczesniejszy klon z 2019 roku dzialal bez problemu, ale ten nowy co zakupilem to slabiutki ( pewnie dlatego ze auto za mlode ). Mam jeszcze VagCanPro+K starszy na kablu jeszcze ale nie moge go zaktualizowac. Jakby ktos mogl cos konkretnego i nie za drogiego polecic do mojej Cupry. Bo tyle tego na necie ze glowa boli.

Witam, Poprosze o analize bledow ze skanu mojej Cupry. Mozna cos z tego wyczytac z tej listy? Na VCD-esie jest na czerwono. Nie moge nic odczytac z tych bledow. Moze ktos bardziej ogarniety moze mi pomoc w analizie bledow. Log-VSSZZZKM4PRXXXXXX-18265-14.06.2025.txt

Dzieki, jak wloze ori filt to bedzie O.K.

ELLIOTT , mam prosbe kupilem Cupre Formentor 2,0 TDI 150KM, nalatane mam 5 tysiecy przebiegu i chce pomiedzy wymianami przewidzianymi przez producenta sam wymienic olej. Mozesz cos polecic bo tam jest zalane 0w20.

Prosze o rozkodowanie jak sie da VSSZZZKM4PR016515

A sprawdziles co zatankowales?

Panowie a nie lepiej przedluzyc wiazke i przeniesc to ustrojstwo w bezpieczne miejsce np. do bagaznika i schowac za lewym boczkiem.

Witam ponownie, kolega oddal auto do serwisu i powiedzieli ze to wszystko od tego bledu adblue ( za duzo nalane i komputer nie mogl odczytac poziomu, czy ilosci adblue ) Akku sprawdzone i mowia ze jest w porzadku. Po za tym nic wiecej nie zrobili. Dam znac po czasie jak jeszcze raz go przeskanuje.

Dzieki za podpowiedzi, dam znac co i jak po tescie akku.

Dzieki za podpowiedz i wysle go na test akku. Wiem ze w niektorych autach sa problemy z kablami tymi glownymi od akku. Kolega mechanik juz pare razy wymienial taka wiazke do akku. Moze tu tez takie kwiatki?

Myslisz ze aku juz slabe? Samochod robi dziennie okolo 60 kilometrow. Chyba trzeba aku przetestowac. Chyba cos mi kolega wspominal ze jakis komunikat na displaju sie pokazal. Musze dokladnie dopytac. A prad ladowania ladowanie jaki zauwazylem byl okolo14,8V, to chyba normalne w tych nowszych autach?

Sorki moj blad tu sa te skany pierwszy jaki zrobilem i drugi po skasowaniu bledow powtorny skan. Scan-WVWZZZ3CZJE203233-20220127-1802-99199km.txt Scan-WVWZZZ3CZJE203233-20220127-1840-99199km.txt

Niestety miale wczesniej VagCanPro i tam skany zapisywaly sie automatycznie, a tu akurat zapomnialem manualnie zapisac i skasowalem pierwsze bledy.

Panowie mam prosbe, przeskanowalem Passata kolegi i pokazalo sie sporo bledow. jest chyba jakis problem z zasilaniem moze z akumulatorem albo masami? Auto jezdzi normalnie, pokazal sie chek engin i byl blad w grupie 01 35381-czujnik poziomuczynnika redukcyjnego, ktory wykasowalem . Ponizej wrzucam drugi skan po wykasowaniu bledow i ktore powrocily.Z gory dziekuje za pomoc Log-JUREK-WVWZZZ3CZJE203233-99199km.txt Log-JUREK-JU-99199km.txt

Sprawdź kąt wtrysku czy nie jest dużo na minusie