Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

blbina

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez blbina

  1. Od pewnego czasu nasilał się w moim BLB szum w silniku 186600kk.Chyba się już do niego trochę przyzwyczaiłem.Wymieniłem olej i filtry ale szu nie dawał mi spokoju, dokładnie wiedziałem z forum co mnie czeka jak tam nie zajrzę. Za miesiąc miałem jechać na urlop do Polski.Poszła micha w dol (miałem szczęście ze tam zajrzałem a miałem to zrobić po urlopie, nie byłoby co zbierać).Pare fotek Od tygodnia już śmiga nieporównywalnie ciszej i jadę na urlop za dwa tygodnie z bardzo spokojna głową. Wyrwałem chwasta. Pozdro!
  2. Ten gwint w głowicy to jest drobnozwojowy 8x1 tak ze trochę za mocno dociągniesz i po ptakach (chociaż ja robiłem jak w instrukcji 20Nm + 45°).A druga sprawa jak ja zamawiałem ta szpilkę w ASO to mieli ich ponad dwadzieścia na magazynie tzn. musi coś być na rzeczy z tymi szpilkami.
  3. Dwa dni temu miałem to samo tzn.podczas ustawiania rozrządu dokręcałem właśnie napinacz paska i podczas dokręcania okazało się ze coś za lekko idzie .Spróbowałem jeszcze dokręcić i okazało się ze pościł gwint w głowicy.Ale poszukałem po ETCE i znalazłem taka szpilkę napinacza N90905502 - M10xM8x73 (stara szpilka ma wymiar M8xM8x73) nagwintowałem w głowicy na M10 i wszystko hula.Radził bym Ci nie jeździć i jak najszybciej to poprawić jeżeli twój mechanik tego już nie poprawił a najlepiej spytać co Ci poprawiał.
  4. Z tego co pamiętam to szczerze mówiąc niczym, tylko mocne czyszczenie To nieźle bo świeci się jak psu j..ka (wygląda jak byś potraktował to jakimś przezroczystym fluidem)
  5. Gracjan czym zabezpieczyłeś wnętrza pod plastikowym nadkolem, bo pięknie to wyszło.
  6. devastation Takie coś znalazłem jak cie zainteresuje. Alle Hersteller BDA559 Ersatzteile ---razem z przesyłka 58,89€ już zamówione TRW BDA632 Halter, Bremssattel ---129,95 € plus przesyłka pewnie około 15-18€ (trochę przy drogo) Jeszcze jedno pytanko.Czy trzeba coś przekodować po zmianie ze standardu na 312/255.Bo przy kodowaniu tempomatu trzeba było wstawiać jakie się ma hamulce.
  7. Devastation przecież ty masz to wszystko w głowie (a tam nie mogę wejść, za cienki jestem) wystarczy tylko przytaknąć lub nie. pozdro
  8. Znalazłem w necie jarzma TRW BDA 559, numer dodatkowy jest 8E0615425A.I tu pytanko, czy to podpasi do tylu 255 ? (teraz mam 245) cena okolo 23 euronow
  9. I wszystko jasne. Dzięki dev
  10. devastation zmieniam z 288 na 312 jakie klocki podejdą FDB 1717 (takie mam teraz) czy jakieś inne może 1629
  11. A co chesz zakodować ? Auto nalezy do kolegi.Dlatego powiedzialem mu ze podpytam na naszym forum.Kodowanie napewno: test zegarow, MMI odblokowanie menu zielone, stan akumulatora, opuszczanie lusterka, to na poczatek.Nie jestem pewny czy wogole pojdzie kodowanie moim kablem VagCanPro +K
  12. Witam! Koledzy mam pytanko.Czy ten manual z kodowania można zastosować do A6 2009 MMI 3G.Nigdzie nie mogę znaleźć nic tak opisanego do A6.
  13. Jak klekocze przy skręcie kol na max to sprzegielko alternatora do wymiany.U mnie 120,000 tysięcy wytrzymało, a po wymianie cisza jak po śmierci organisty.
  14. Lukjar7 dzieki mam blokady i dam rade
  15. Jak tak to to ustawie na nowo i po problemie. dzieki SotoM
  16. Wczoraj z ciekawości zaglądnąłem do rozrządu (skontrolować czy wsio o.k.) i się okazało ze znaki są przesunięte o 5mm jakby pasek się rozciągnol.Stad pytanie czy to normalne i czy można znowu naciągnąć pasek ustawiając znaki poprawnie.Zaznaczam ze rozrząd wymieniałem sam prawie trzy lata temu i był dobrze naciągnięty (jak pamiętam znaki były ustawione bardziej na górnej granicy ) zrobiłem na nim 65.000 km i nie miałem żadnych problemów a przebieg to 183.000.
  17. Takie cos znalazlem, moze sie przyda Oferta - Audi A4 - Witam mam do sprzedania Audi A4 3,0 v6 ASN ... allegro.pl/audi-a4-quattro-3-0v6-lpgbrc-s-line-k... - Diese Seite übersetzen Oferta - Audi A4 - Witam mam do sprzedania Audi A4 3,0 v6 ASN Quattro z pełnym możliwym wyposażeniem jakie było dostępne, dodatkowo kierownica od RS4. ... Audi A4 Quattro+3.0v6+LpgBRC+S-line. Opis oferty. Wszystko o Audi A4 Raport niezawodności. Lubin, dolnośląskie +48 600889228. 10 000 PLN 2 424 EUR ...
  18. FrOstyyy. za takie teksty to podziękował. Chciałem spytać kumatych czy ten zestaw mi wystarczy by autko jakoś wyglądało, bo im więcej czytam tym mniej wiem. Moze znajdzie się ktoś bardziej rozgarnięty i podpowie ? Z góry dzięki.
  19. Panowie zakupilem taki zestaw czy to wystarczy na pierwszy raz zeby odswierzyc autko ? • Meguiars Soft Foam Applicator Pads Auftragsschwamm • Meguiars NXT Wash & Wax Set Wasch- und Wachsset, je 561ml + 532ml • Meguiars Deep Crystal Paint Cleaner Lackreiniger, 473ml • SONAX 05132000 FlugrostEntferner • Meguiar's G1016EU Smooth Surface Clay Kit, 473 ml Quik Detailer, 177 ml Ultimate Quik Wax, 2x 80 g Knete und 1 Supreme Shine Mikrofasertuch • SONAX 03342000 TeerEntferner
  20. Możliwe ze ktoś zasilanie z powrotem pomylił, zamiast pompować działa odwrotnie? Albo coś z elektryka przy pompie w zbiorniku (ja bym sprawdził napięcie w momencie gdy nie odpala). Tylu fachowców już przy nim grzebało. pozdro
  21. Witam Przed dwoma laty wymieniałem w moim BLB świece,poszło sprawnie oczywiście użyłem do montażu smaru jak zaleca producent i śmigam do tej pory.Tu masz info o świecach może się przyda. pozdro Glühkerze Modell Typ Baujahr Leistung Hubraum / Zyl. Audi A4 Avant (8ED) 2.0 TDI 16V 11.2004 - 103 kW / 140 PS 1968 / 4 kann mit diesem/n Original BERU Markenprodukt(en) bestückt werden: Produkt Typ Kurznr. Typbez. Bestellnr. Glühkerze ISS GE 101 - 0 100 266 009 Motornummer BLB Zalecane jest użycie smaru montażowego antykorozyjnego do łatwiejszego montażu i demontażu świec żarowych (GKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 034) (pojazdy bez PDF) (moment dokręcania 10 [Nm] ) (moment ukręcenia(gnący) 20 [Nm] ) (pompo-wtryskiwacze) (rodzaj połączenia Ø 4 mm ) (zbieżność stożka 93° ) (głębokość zabudowy 30 [mm] ) (długość całkowita 117 [mm] ) (wymiar gwintu M 8x1 ) ( wielkość klucza 8 mm ) (świeca żarowa trzpieniowa ) (zdolna do wtórnego grzania ) (natężenie prądu 25 A ) (napięcie 4,4 V )
  22. devastation dzieki ale dam se chyba na luz niedlugo daje go na serwis to mi zrobia.
  23. Dzis probowale i test elementow wykonawczych nie przechodzi. Wynika z tego ze sterownik na smietnik?
  24. Tego nie probowalem ,a co mozna w tym tescie sprawdzic? To znaczy czy tylko przejdzie cala procedure? Przyznam sie ze nie siedze za bardzo w temacie.
  25. Witam Mam prosbe w moim firmowym kilka dni temu zapalily sie kontrolki ABS i ASR . Po podlaczeniu Vaga jest blad 1276 pompa hydrauliczna ABS V64. Sprawdzalem tez czujniki tzn.predkosci na kolach i w jednym ma czasem wartosc mniejsza o 1 km/h. Pedaly sprzegla i hamulca tez pokazuje ze O.K. Z tad pytanie czy to pompa czy moze cos innego . Prosze o podpowiedz .

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.