Sprawa wygląda tak że wpadłem w dużą kałużę a raczej w "jezioro" woda dostała się do silnika przez filtr powietrza, samochód zgasł i nie chciał odpalić (raz lekko odpalił i zaraz zgasł) zaciągnąłem go na lince do warsztatu.

Wylałem wodę z przewodów intercolera, odkręciłem świece i pod ciśnieniem wywaliłem wodę z komory spalania, wymieniłem filtr i samochód odpalił.

Lecz samochód z rana przy odpalaniu strasznie kopci :/ i strasznie telepie do tego gdy już się rozgrzeje przy obrotach 1800/2000 w czasie jazdy czuć drgania sczytałem błędy Vagiem i oto rezultat :/ zastanawiam się co się stało z pierwszym cylindrem

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 03G 906 016 FP HW: 028 101 212 8

Component: R4 2,0L EDC G000SG 9383

Revision: --H01--- Serial number:

Coding: 0000072

Shop #: WSC 62499 142 52062

VCID: 76E8E4863E9D2BAC

3 Faults Found

000258 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low

P0102 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 2

Mileage: 233893 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 882 /min

Speed: 8.0 km/h

Load: 0.0 %

Duty Cycle: 100.6 %

Bin. Bits: 00101111

Mass Air / Rev.: 285.0 mg/str

Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

006469 - Control Module 1 for Cooling Fan: Output Short Circuit

P1945 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Mileage: 233893 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 840 /min

Speed: 2.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 13.07 V

Bin. Bits: 00101100

Temperature: 77.4°C

Duty Cycle: 22.5 %

000769 - Cylinder 1: Misfire Detected

P0301 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Mileage: 233965 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 882 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 14.14 V

Inj. Quantity: 2.96 mg/str

Temperature: 27.0°C

(no units): 0.0

Readiness: 0 1 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl

Part No: 8E0 820 043 BR

Component: A4 Klimaautomat 2833

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

VCID: 72E0D89652F5378C

1 Fault Found

01592 - Air Quality Sensor (G238)

30-00 - Open or Short to Plus

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8EC.lbl

Part No: 8E0 907 279 L

Component: int. Lastmodul NDL 0504

Coding: 11012

Shop #: WSC 06325

VCID: 3B7E35B2453FB6C4

1 Fault Found

02071 - Local Databus

57-00 - Electric Circuit Failure

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl

Part No SW: 8E0 920 931 P HW: 8E0 920 931 P

Component: KOMBI+WFS 4 H12 0110

Revision: 0110 Serial number: 00000000000000

Coding: 0006041

Shop #: WSC 00750 259 95192

VCID: 356A238A631B60B4

1 Fault Found

00668 - Supply Voltage Terminal 30

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.lbl

Part No: 8E0 959 433 BP

Component: Komfortgerát T85 3332

Coding: 07024

Shop #: WSC 06325

VCID: 8004025EEC59951C

Part No: 8E1959801H

Component: Tőrsteuer.FS BRM 0406

Part No: 8E1959802B

Component: Tőrsteuer.BF BRM 0205

1 Fault Found

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)

80-00 - Single-Wire Operation

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

Part No SW: 4B0 035 192 P HW: 4B0 035 192 P

Component: RNS-E HIGH EU H44 0750

Revision: 01S Serial number: AUZBZ7H0003973

Coding: 0311715

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: 2A5000F6BAA53F4C

1 Fault Found

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Reset counter: 246

Time Indication: 0

Date: 2011.08.02

Time: 16:29:28

Freeze Frame:

Voltage: 10.70 V

Mileage: 655350 km

Count: 808

Clock: 08:39

-------------------------------------------------------------------------------

Address 77: Telephone Labels: 8P0-862-335.lbl

Part No SW: 8P0 862 335 C HW: 8P0 862 335 C

Component: FSE_255x BT H18 0160

Revision: 00000001 Serial number: 00000000278832

Coding: 0011822

Shop #: WSC 06325 000 00000

VCID: 366824867E1D6BAC

1 Fault Found

01304 - Radio

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 3

Reset counter: 16

End ---------------------------------------------------------------------

Posypało błędami elektryki. Wystaw auto na działanie słońca i otwórz pokrywę silnika oraz drzwi a pod koniec dnia skasuj błędy i sprawdź, które powrócą. Najbardziej bym się przejmował błędem świadczącym o braku zapłonu paliwa na 1 cylindrze.

Sprawdz cisnienie na cylindrach jezeli zassalo ci wode na tloki a raczej na pewno moglo ci skrzywic korbowod.

Rano wykasowałem błędy, telepanie nie ustąpiło i jeździłem cały dzień i znów podłączyłem i oto rezultaty

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 03G 906 016 FP HW: 028 101 212 8

Component: R4 2,0L EDC G000SG 9383

Revision: --H01--- Serial number:

Coding: 0000072

Shop #: WSC 62499 142 52062

VCID: 76E8E4863E9D2BAC

No fault code found.

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl

Part No: 8E0 820 043 BR

Component: A4 Klimaautomat 2833

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

VCID: 72E0D89652F5378C

1 Fault Found

01592 - Air Quality Sensor (G238)

30-00 - Open or Short to Plus

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8EC.lbl

Part No: 8E0 907 279 L

Component: int. Lastmodul NDL 0504

Coding: 11012

Shop #: WSC 06325

VCID: 3B7E35B2453FB6C4

1 Fault Found

02071 - Local Databus

57-00 - Electric Circuit Failure

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl

Part No SW: 8E0 920 931 P HW: 8E0 920 931 P

Component: KOMBI+WFS 4 H12 0110

Revision: 0110 Serial number: 00000000000000

Coding: 0006041

Shop #: WSC 00750 259 95192

VCID: 356A238A631B60B4

1 Fault Found

01304 - Radio

004 - No Signal/Communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.lbl

Part No: 8E0 959 433 BP

Component: Komfortgerát T85 3332

Coding: 07024

Shop #: WSC 06325

VCID: 8004025EEC59951C

Part No: 8E1959801H

Component: Tőrsteuer.FS BRM 0406

Part No: 8E1959802B

Component: Tőrsteuer.BF BRM 0205

1 Fault Found

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)

80-00 - Single-Wire Operation

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

Part No SW: 4B0 035 192 P HW: 4B0 035 192 P

Component: RNS-E HIGH EU H44 0750

Revision: 01S Serial number: AUZBZ7H0003973

Coding: 0311715

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: 2A5000F6BAA53F4C

1 Fault Found

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Reset counter: 16

Time Indication: 0

Date: 2011.08.02

Time: 16:29:28

Freeze Frame:

Voltage: 10.60 V

Mileage: 655350 km

Count: 908

Clock: 21:41

-------------------------------------------------------------------------------

Address 77: Telephone Labels: 8P0-862-335.lbl

Part No SW: 8P0 862 335 C HW: 8P0 862 335 C

Component: FSE_255x BT H18 0160

Revision: 00000001 Serial number: 00000000278832

Coding: 0011822

Shop #: WSC 06325 000 00000

VCID: 366824867E1D6BAC

1 Fault Found

01304 - Radio

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 10

Reset counter: 40

End ---------------------------------------------------------------------

Błędów na silniku już nie ma może logi rozwiązały by zagadke telepania szczególnie te odpowiedzialne za pompowtryski.

Niestety nie robiłem tego nigdy poinstruuje mnie ktoś jak zrobić te logi ?

W zależności jaki program używasz jeżeli vaga lub vcds to wchodzisz w engine main block i tam robisz logi statyczne i dynamiczne. Statyczne czyli na postoju z zapalonym silnikiem (logujesz ok 10 sekund) i dynamiczne na 3 biegu od 1500obr do 4200obr. Kazdy log osobno. Logi po których mniej wiecej można sprawdzić pompki to 013 018 023 statyczne . Aha silnik musi mieć 90 stopni czyli być rozgrzany. Komplet logów jaki można zrobić znajdziesz z diagnostyce vag w górnych tematach

vcds, ile logów trzeba zrobić ?

Najlepiej zrob komplet logow: statyczne, dynamiczne i BS