Witam

Może zadam śmieszne pytanie. Ale chciałbym aby ktoś opisał mi dokładnie jakie elementy wchodzą w skład przedniego i tylnego zawieszenia w Audi A4 B5 avant?

Z góry dziękuję

faktycznie śmieszne bo jest kilkadziesiąc elementów gdyby sie przyjrzec dokładnie

Ale chodzi mi dokładnie o wszystko (nawet jakieś gumy) bo chce wszystko zrobić i mniej więcej sobie policzyć koszta części

przód:

- komplet wahaczy tj: dwa górne, dwa dolne, łącznik stabilizatora - to wszystko x2

- końcówki drążków (przeważnie są w komplecie z wahaczami)

- gumy na stabilizator

- na górnym mocowaniu amorka też jest guma (u mnie była popękana i pukało mi)

tył:

- tuleje gumowe tylnej belki

- amorek jest z dołu mocowany na tulejce gumowej i u góry też guma jest

mowa oczywiście o ośce, jak o czymś zapomniałem niech ktoś doda

No i widzisz

Zapewne mi pomogłeś Bo też mi puka coś w lewym kole więc może tj guma

Dzięki

No i widzisz

Zapewne mi pomogłeś Bo też mi puka coś w lewym kole więc może tj guma

Dzięki

Jak widzisz wiele rzeczy może tu pukać, sprawdz wahacze bo to one najczęściej pukają.

przód:

- komplet wahaczy tj: dwa górne, dwa dolne, łącznik stabilizatora - to wszystko x2

- końcówki drążków (przeważnie są w komplecie z wahaczami)

- gumy na stabilizator

- na górnym mocowaniu amorka też jest guma (u mnie była popękana i pukało mi)

tył:

- tuleje gumowe tylnej belki

- amorek jest z dołu mocowany na tulejce gumowej i u góry też guma jest

mowa oczywiście o ośce, jak o czymś zapomniałem niech ktoś doda

Kolego czy bez ściągania amorka mogę ocenić stan tej gumy?

Wahacze mam dobre

A co może być przyczyną bujania autem po wjechaniu w dziurę?

Wahacze mam dobre

A co może być przyczyną bujania autem po wjechaniu w dziurę?

Amorki mówią papa

Wahacze mam dobre

A co może być przyczyną bujania autem po wjechaniu w dziurę?

Amorki mówią papa

Kurde...

Na diagnostyce miały prawie 70% :/

Wahacze mam dobre

A co może być przyczyną bujania autem po wjechaniu w dziurę?

Amorki mówią papa

Kurde...

Na diagnostyce miały prawie 70% :/

Hmm nie ufałbym diagnostyce, pojedziesz na inną stację to te które teraz mają 70% na innej stacji będą miały 80%, jeśli Ci buja autem na wybojach to raczej amorki do wymiany.

Jaki masz zawias? Seria?

wystarczy ze w google wpiszesz zawieszeni A4 i masz juz co jest potrzebne

Wahacze mam dobre

A co może być przyczyną bujania autem po wjechaniu w dziurę?

Amorki mówią papa

Kurde...

Na diagnostyce miały prawie 70% :/

Hmm nie ufałbym diagnostyce, pojedziesz na inną stację to te które teraz mają 70% na innej stacji będą miały 80%, jeśli Ci buja autem na wybojach to raczej amorki do wymiany.

Jaki masz zawias? Seria?

Zawias seryjny a więc albo ją sprzedaję albo wymieniam wszystko

A po co masz wszystko wymieniać?

Co się dzieje z autem?

Jeżeli chodzi o wahacze to też nie musisz wymieniać kompletu tylko te, które mają luzy, stukają.

Jak wymienisz wszystko to jej nie sprzedaż bo Ci będzie szkoda

A po co masz wszystko wymieniać?

Co się dzieje z autem?

Jeżeli chodzi o wahacze to też nie musisz wymieniać kompletu tylko te, które mają luzy, stukają.

Jak wymienisz wszystko to jej nie sprzedaż bo Ci będzie szkoda

Wahacze są ok

Po wjechaniu w dziurę bujnie autem I również po wjechaniu w dziurę słychać pukniecie w lewym przednim kole :/[br]Dopisany: 30 Sierpień 2011, 09:48_________________________________________________Auto jest już na allegro Wystawi mi je ktoś na forum, bo niestety ja nie mogę :/

A po co masz wszystko wymieniać?

Co się dzieje z autem?

Jeżeli chodzi o wahacze to też nie musisz wymieniać kompletu tylko te, które mają luzy, stukają.

Jak wymienisz wszystko to jej nie sprzedaż bo Ci będzie szkoda

Wahacze są ok

Po wjechaniu w dziurę bujnie autem I również po wjechaniu w dziurę słychać pukniecie w lewym przednim kole :/[br]Dopisany: 30 Sierpień 2011, 09:48_________________________________________________Auto jest już na allegro Wystawi mi je ktoś na forum, bo niestety ja nie mogę :/

Dziwne podejscie kupisz inne auto i po miesiacu tez bedziesz misial ladowac kase

Coraz durniejsze te posty... weź rusz tyłek do mechanika jak nie masz pojęcia co się dzieje i nawet nie wiesz jakie elementy masz w zawieszeniu. Stawiam na amory... skończyły żywot i stukają.

edit. pomijam fakt ze na forum jest książka do a4 gdzie są zdjęcia pełnego zawiesznia. I zdecydowanie jest tam dużo więcej elementów niz wymienione w tym wątku :gwizdanie: