Witam.W mojej a4 zauważyłem spory spadek mocy i zwiększenie spalania(7-8l przy oszczędnej jeździe).

Podejrzenia padły na przepływomierz.Rozebrałem go i okazało się że w wkładce (org.Bosch) nie ma termistora i żadnego drucika.Skręciłem go spowrotem, ale nie podpinałem.

Auto nawet na biegu jałowym dużo szybciej się wkręcało na obroty, lecz podczas jazdy nie ma mocy od ok 2,3k obr.

Póki nie przyjedzie mi kabel do domu chciałem się dowiedzieć czy moje podejrzenia są trafne.

Z góry dziekuję za pomoc

jak rozebrałeś przeplywke i jest uszkodzona to po co ci vag wymień i po problemie

Rozebrałem, ale czy jest uszkodzona to nie wiem...Wydaje mi się że powinien tam być drucik z termistorem (są nawet symbole) ale z tego co czytałem to nie we wszystkich przepływkach te elementy są...

jeśli odepniesz przepływkę i będzie lepiej to znaczy że padła przepływka

Ale i tak kabel to podstawa

Przepływkę odpiąłem.Na biegu jałowym wkreca się dużo lepiej,ale podczas jazdy trudno go wkrecic powyzej 2,5k obrotów