Witam posiadam audi a4 b6 130km 2001 r. Oto moja historia notlaufow:

1) w marcu tego roku problem z odcinaniem turbiny pojawił się po raz pierwszy, więc wyczyściłem łopatki turbiny, do czerwca było dobrze zero problemów.

2) w czerwcu sporadycznie pojawiał się ten problem, później coraz częściej, więc na początku lipca wyczyściłem zawór egr i kolektor, 2 tygodnie zero problemów, później znowu to samo

3) następnie wymieniłem nowy zawór n75 samochód stał się pardziej dynamiczniejszy lecz po dwóch dniach znowu przeładowanie turbiny i błąd 17965.

Postanowil zrobić logi ( po raz pierwszy ) podczas logów dynamicznych auto łapało notlaufa. Proszę o pomoc bo już naprawde mam dość tej zabawy z tym samochodem.

Logi:

Zwykłe:

blog 000, 001, 003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55939.html

blog 004, 007, 013 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55940.html

blog 018, 023 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55941.html

Basic:

blog 000 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55942.html

blog 003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55943.html

blog 011 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55944.html

Dynamiczne:

blog 000, 001 003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55945.html

blog 000, 001 003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55946.html

blog 000, 001 003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55947.html

blog 000, 001 003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55948.html

blog 004, 008 010 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55949.html

blog 004, 008 010 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55950.html

blog 011 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55951.html

blog 011 http://vaglog.rtnet.pl/lukasz.j7715_55952.html

turbo ci straszliwie przeładowuje .... a moze cos zle wyczysciłes ? albo zle zlozyles ?

Szczerze to ja tego nie robiłem.. tylko kolega mechanik "domowymi sposobami" ... Wygląda na to że trzeba oddać tą turbine w dobre ręce żeby ktoś ją porządnie przeczyścił.

Gdy zmieniałem zawór n75, sprawdziłem czy na wierniku jest luz, okazało się ze 0 luzów... ale niepokojącą sprawą był olej znajdujący się w turbinie i węzie wylotowym. Pytanie jak dostał się tam olej?

Witaj

Sprawdż czujnik ciśnienia doładowania G71

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=45015.0 pozycja nr.5

Pozdrawiam Paweł

Paweł to nie czujnik

Tak wyglądał log grupy 011D gdy miałem źle wpięty wężyk od N75 do gruchy:

Grupy: 011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_51939.html

Sztanga ani drgnęła wtedy.

Tak wygląda po przepięciu:

http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_55226.html

Notlaufów już nie ma, sztanga płynnie chodzi, mogę pociągnąć go na maksa ale dalej jest słaby, przede wszystkim zobacz wężyki

jak rozwiążesz problem to napisz co i jak bo to chyba częsta przypadłość po domowym czyszczeniu. U mnie też sztanga ledwo chodzi i łapie noty choć turbinka wyczyszczona prawidłowo.

Jutro posprawdzam wszystkie wężyki jeżeli tam będzie wszystko w porządku to poszukam dobrego mechanika żeby ją rozebrał i sprawdził co się z nią dzieje, mam tylko nadzieję że nie trzeba będzie jej regenerować...

Paweł to nie czujnik

No i znowu się pomylłem... za dużo tego

P.S. Przemku sory za OT