PAWEL69

Sterownik do flashowania,lub wymiana na sprawny.

Czyli co

Pasek zębaty .

A ja napiszę tak. Na początek weryfikacja pompy wody,w słabej jakości pompach spadały wirniki.jeżeli ok.to uszczelka pod głowicą,i czarny scenariusz pęknięta głowica. Brak ogrzewania powoduje nadmierne ciśnienie w układzie które powoduje wypychanie płynu z nagrzewnicy. Pozdrawiam.

Chodzi o plaka??? Jeżeli mechanicznie jest ok to na plaku musi chodzić. Jeżeli nie to szukać przyczyny w mechanice,na początek do sprawdzenia poprawność ustawienia rozrządu i kompresja. Pozdrawiam Poproś warsztat o wykonanie autoscanu auta,jeżeli dysponują vcds-em

Jakaś diagnostyka była robiona? Ciśnienie paliwa,zasilanie,ogólnie diagnostyka w warsztacie.

Witaj. Ten sterownik nie wymaga kodu logowania .Tak z ciekawości ,co chcesz kodować?

Na pewno.

Sprzedający kłamie....system jest nie sprawny.Należy odczytać błedy z systemu abs i wszystko będzie jasne. Pozdrawiam

Zwłaszcza że wszystko do okoła ogarnięte,warto dołożyć parę stówek i mieć spokój na lata.

Darku,myślę podobnie jak Ty i napiszę to....kolegę robią w balona, naciągana wymiana części bo może pomoże itd. Do autora: Zabierz auto i poszukaj kogoś z wiedzą i doświadczeniem w naprawie tych silników. Zapytaj na spotach w swojej okolicy. Myślę że napewno jest ktoś kto ma o tym pojęcie. Tyle ode mnie. Pozdrawiam.

Tak.

Za dużo gdybania,widać że Pan mechanik szuka w ciemno.Wystarczy porządna diagnostyka . Zmień mechanika ,szkoda Twojego zdrowia i pieniędzy na nauki Pana mechanika. Jak masz dostępne błędy to poproszę o podanie.

Z tym akurat jest ok. W parametrach widać że sterownik wysterowuje zawór na 75%,obciążenie też jest w porządku. Reklamuj sprężarke.

Przy edc17c46,prawdopodobnie taki posiadasz, najtańsza opcja to porządny Tuner.... Te sterowniki nie są jeszcze tanie,jak uwalisz dochodzą koszty dopisania, ewentualnie klonowania itp...

Norma w tych silnikach.

Możliwe....spróbuj załatwić vcds-a.

To kodowanie masz ok.Nie wyrzuca Cię z kodowania po logowaniu? Po kodowaniu, nie wychodząc ze sterownika musisz wykonać adaptację g85. Login 40168 ,BS grupa 01 .

Multitronic???? automat??? 5hp? Sory,nie doczytałem....Bez kodu wyposażenia będzie ciężko.

Podaj jeszcze numery sterownika abs.

Jeżeli auto z opisu,to tak. Jeżeli masz,to załącz zdjęcie wklejki z kodami wyposażenia;

Zacznij od tego błędu.

Temperatura płynu 90°C Maksymalnie 2.2mg.(powyżej będzie poszarpywał)

Jest dobrze, nie ma się czego czepiać

No to jeszcze poproszę o dynamiczny 008,003 (przepływka)Sprawdź jeszcze szczelność dolotu,od filtra do turbosprężarki. Z ecu już jest ok.