[ALL B7] Problem z wstecznym biegiem w automatycznej skrzyni

[Krzysiek_11 0]

Witam! Mam taki problem: po wrzuceniu wstecznego biegu w automatycznej skrzyni multitronic jest chwila zastanowienia ze zgrzytem (przypomina to jakby charczenie), dopiero po chwili łapie bieg i jedzie, ale trzeba mu trochę wiecej gazu dać. Reszta biegów jest ok. Dodam, że olej był wymieniany, więc to nie to.

[carpa84 0]

Podepnij Vag-a. Vag prawdę Ci powie. Zrób logi danych ze skrzyni i do kolegi Bart-s On też Ci prawdę powie . Napisz jeszcze gdzie i jaki olej Ci wlali.

[Krzysiek_11 0]

Olej robiłem w znajomym warsztatcie, który zajmuje się tylko automatami, a nazwy oleju nie jestem w stanie sobie przypomnieć. Trochę obawiam się co będzie ze skrzynią w zimę, bo teraz jak samochód jest rozgrzany to nie ma żadnego problemu, najgorzej rano.

[kubson 3]

Jeśli dzieje się tak rano to może to być wina zbyt małej ilości oleju w skrzyni ale zrób tak jak napisał Kolega carpa84 i będzie wszystko jasne

[czaki22 8]

pytam BARTA on siedzi głęboko w multi

[Bart-S 75]

Tak jak koledzy sugerują - należy zacząć od weryfikacji poziomu ATF.

Kolejny krok... Uszkodzone sprzęgło biegu wstecznego? Skoro zgrzyta - mamy coś mechanicznego. Niestety aby to wyjaśnić skrzynia na stół.

Mimo wszystko dobrze byłoby zrobić pomiary MVB i profilaktycznie przyjrzeć się parametrom. Poproszę też więcej danych o samym aucie (przebieg, wcześniejsze problemy, VIN). Dane kontaktowe masz w podpisie...

[Krzysiek_11 0]

Ok dzięki, samochód ma 180 tyś. przebiegu. Wcześniej nie było z tym problemów, auto mam w posiadaniu jakieś pół roku i nic do tej pory się nie działo. A jeszcze jedno pytanie: jak sprawdzić poziom oleju? To też komputerowo czy może posiada bagnet? Pozdrawiam

[Bart-S 75]

Nie ma bagnetu. Trzeba wjechać na kanał - podpiąć kompa, monitorować temperaturę ATF i przy odpowiednie wartości odkręcić korek kontrolny. Generalnie trzeba to oddać do sprawdzenia komuś kto się na tym zna...