Witam wszystkich miłośników audi

Do kilku miesięcy jeżdżę takim statkiem i powiem "poezja"

Moje audi to Malutka A4 z silnikiem 2,5 180PS z 2002.

Oprócz większych lub mniejszych remontów przydarzyła mi się taka kłopotliwa sprawa.

Wczoraj otworzyłem maskę jednak ją zaraz zamknąłem bez domykania, przejechałem 5 metrów i ponownie chciałem ją otworzyć .Podchodząc zauważyłem że maska się domknęła sama .Chciałem ją otworzyć ale dźwignia wewnątrz nawet nie drgnęła a potem po kilku próbach szarpania maską i dźwignią linka się albo urwała lub spadła no i kaplica. Nie mogę otworzyć maski. Ma ktoś z was na to jakiś patent, co zrobić z tym fantem?

polecam lekturkę tego http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=22551.0

u mnie jak zatrzasnęła mi się maska to mechanik zdemontował przedni gril i kluczem 10 odkręcił 3 śrubki znajdujące się przy masce

polecam lekturkę tego http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=22551.0

widzałem ale u mnie jest troszke inny silnik a tym samym nieco mniej miejsca

[br]Dopisany: 19 Luty 2008, 16:22 _________________________________________________Niestety maska nadal zamknięta. Męczyłem się dziś 6 godzin i nic. Byłem nawet u mechanika ale nawet on sobie z tym nie poradził.

Bardzo proszę jak ktoś może to niech wrzuci zdjęcie miejsca gdzie zapina się linkę[br]Dopisany: 20 Luty 2008, 00:04 _________________________________________________ :> Udało się maska otwarta. Jednak nie jest to łatwa operacja. Zacznę od tego że w modelu z silnikiem 2,5 V6 jest raczej nie realne aby ją otworzyć od spodu. Byłem nawet u znajomego i dokładnie obejrzałem zamek. Po powrocie do domu ponowne męczarnie przez godzinę i nic. Doszedłem do wniosku że raczej od spodu tego nie otworze dlatego podjąłem decyzje o wyjęci atrapy. No i kolejny problem jak ją wyjąć żeby jej nie uszkodzić i lakieru dookoła. Ale i o tym pomyślałem, oglądając zamek u kolegi sprawdziłem jak zamocowana jest atrapa. Zdejmując grill należy najpierw zdejmować jego górną część naginając lekko do dołu i solidnie jednym ruchem szarpnąć jego górną część. Po wyjęciu góry reszta sama wyskoczy. Potem jest już z górki , na zaczepie maski są trzy śrubki na 10 klucz należy je odkręcić i maska otwarta.

Opisałem to ponieważ jest to nie lada problem.

dopiszę, również miałem ten sam problem....to najlepszy sposób dla tych co mają V6

dodam tylko od siebie.... żeby zaopatrzyć się w jakieś długie szczypce do uchwycenia nakrętki gdy ją wykręcimy...

inaczej wpadnie nam gdzieś w komorę silnika w momencie podnoszenia maski i możemy jej nie znaleźć...ja tak mam wlaśnie....szukam i szukam ale jej nie widzę...muszę zamówić w ASO nową...