Witam,

Ostatnio wymieniałem tarcze i klocki. Jednak koła nie obracają się swobodnie, czuć opór podczas obracania kołem gdy auto jest na podnośniku. Rozebrałem hamulce i to co zobaczyłem mnie przeraziło. Tłoczek jest cały pokryty grubą warstwą rdzy (w środku także). Więc moim zdaniem to jest przyczyną mojego problemu. Teraz jak wymienić te tłoczki? Wypompować hamulcem ? Gdzie kupię takie tłoczki i co mi jest jeszcze potrzebne do wymiany ? Jakby ktoś zapodał jakiś porządny opis do tego (nie mogę znaleźć w sieci) to byłbym bardzo wdzięczny

wszystko znajdziesz na allegro

tloczek fi 57, uszczelnienia i prowadnice, wszystko w komplecie

do tego smar Ate

wszystko rozbierz dokladnie wyczysc i poskladaj

Dzieki za odp. Jak szukac takiego zestawu. W zestawie naprawczym zacisku nie ma tloczka, prawda? Jakies wskazowki co do wymiany samego tloczka. Co i jak po kolei robic zeby nic nie popsuc?

Sent from my GT-I5700 using Tapatalk

wpisz w wyszukiwarke "komplet naprawczy audi" dzial hamulce i bedzie

tloczek masz w zestawie, juz Ci pisalem

skaldasz tak jak go rozbierales

po odpieciu zacisku zabezpiecz przewod aby nie uciekal Ci plyn

jak co to tel do mnie masz ponizej

http://moto.allegro.pl/zestaw-naprawczy-zacisku-audi-80-a4-vw-b4-b5-golf-i1825716977.html

Coś takiego ?

Tylko, że do zacisku typu ATE (jak rozróżnić ATE od LUCASA ?) - tłoczek o śr. 57mm ?

Da się to zrobić bez odkręcania przewodu hamulcowego? Nie chciałbym ukręcić śruby (nie jest ona w najlepszym stanie..)

to jest do zacisku Lucas, fi 54

jak chcesz miec wszystko jak nalezy musisz odpiac zacisk

na zapietym bedzie czesto to poskladac

Kolego, mam jeszcze jedno pytanie.

Zamówiłem w sklepie zestaw naprawczy jednak po sprawdzeniu w internecie nr tego zestawu mam obawy czy on aby na pewno jest do mojego systemu zacisku (domniemam że ATE, w ogóle jak to rozpoznać czy ATE czy Lucas?). Nr. częci jaki mi podał sprzedawca to D4-1048C. Z tego wynika że to jest do zacisków typu Lucas, czyli tłoczek 54mm i nie podejdzie do mnie. Poszperałem w necie i znalazłem zestaw o oznaczeniu D4-1109C -> http://www.sklepy24.pl/marka/autofren-hiszpania/produkt/zestaw+t%C5%82oczka+zacisku+prz%C3%B3d+%5Bd4-1109c%5D+z+t%C5%82okiem+57+mm Coś takiego mam kupić, tak?

I jeszcze jedno pytanie odnośnie demontażu zacisku. Tam oprócz elastycznego przewodu trzeba coś jeszcze odkręcać ? ABS ?

chyba że masz klocki z czujnikami to jeszcze wtyczke musisz odpiąc

tutaj masz link:

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-tloczek-audi-a6-a4-100-passat-b5-i1790326185.html

Ok, jaki tam idzie klucz do odkrecenia tego przewodu ? i jak go zabezpieczyć ?[br]Dopisany: 21 Wrzesień 2011, 14:59_________________________________________________Dobra wiem, 11 płaska, ale kolejne pytanie - jak tą cholerną śrube odkręcić ? trzyma na amen. Psikam WD-40 ale marny efekt tego jak na razie...

mocne szczypce, np Morse'a ale jak odkrecisz to musisz wymienic ten przewód na nowy

Dlaczego muszę go wymieniać ? jest w dobrym stanie jak na moje oko.

a odkreciles go juz ?

Jak nie mozesz odkrecici od strony zacisku to sprobuj od strony przewodu elastycznego

Nie odkręciłem, ani z tej ani z tamtej strony nie idzie.

...ewentualnie kup specjalny klucz do przewodów hamulcowych..koszt około 20pln KINGTONY