[B5 1Z] Wibracje przy 80km

[radmos66 0]

przechodzą drgania do środka od strony pasażera podczas jazdy pod górę gdy dodaje gaz przy prędkości 80 km/h. na 5tym biegu obroty 1800- 1900 .Panowie co to może być ? odczucie jakie mam jak siedzę jako pasażer dobiegają te drgania od przegubów, poduszek ?

[majkel_majki 19]

Na moje to są zdecydowanie nieodpowiednie obroty do jazdy pod górę i układ napędowy wpada w wibracje, których nie są w stanie zniwelować poduszki. Co za sens tak dusić samochód, mniej może wtedy spali?

[pepik 1]

Na moje to są zdecydowanie nieodpowiednie obroty do jazdy pod górę i układ napędowy wpada w wibracje, których nie są w stanie zniwelować poduszki. Co za sens tak dusić samochód, mniej może wtedy spali?

Potwierdzam, jeżeli jezdzisz tą drogą często to spróbuj pokonać ten odcinek na 3 albo 4 biegu i zobaczysz, jeśli będzie to samo to będziesz kombinował dalej.

[radmos66 0]

w sumie to i na prostej drodze tak samo się zachowuje troszkę przesadziłem z ta górą

[paweu1 0]

Na moje to są zdecydowanie nieodpowiednie obroty do jazdy pod górę i układ napędowy wpada w wibracje, których nie są w stanie zniwelować poduszki. Co za sens tak dusić samochód, mniej może wtedy spali?

Może i nieodpowiedni bieg.

Ale napewno nie powienien wpadać w takie wibracje.

Sprawdź przeguby wewnętrzne, czy nie mają luzu, poduchy pod silnikiem, plecionkę wydechu.

Prawdopodobnie jest to sprzęgło, lub skrzynia biegów, zacznij od sprawdzenia poszczególnych elementów.

Wielu ludzi sie z tym boryka w B5 i B6, niektórzy wymieniają wszystkie te podzespoły i nic nie pomaga.

Jadąc tym odcinkiem na piątym biegu, wciśnij lekko sprzęgło, tak na granicy poślizgu, jeśli przestanie drgać, to prawdopodobnie sprzęgło, choć nigdy nie ma pewności.

U niektórych pomaga założenie dwumasa, tak nie pomyliłem się założenie dwumasa zamiast sztywnego koła.

Podobny problem mają niektórzy ludzie, po zmianię dwumasa na sztywne koło

Powodzenia